厦门地铁6号线
再次传来好消息
4月14日上午
随着“成功号”盾构机的刀盘
缓缓破除最后一层围护桩
厦门市轨道交通6号线
(林埭西至华侨大学段)工程2标段
首台盾构机顺利出洞
此次贯通的林埭西站至林埭站
盾构区间右线长1022米
工期较原计划提前30天
前期施工过程中，先后克服了疫情期间开工筹备困难、临时用地借地困难、绿化迁移及管线迁改协调工作量大等各种不利因素，顺利完成了交通导改、车站主体围护结构施工、基坑开挖、主体封底等重大节点目标。
2020年12月15日厦门轨道6号线2标段首台盾构机在一工区所属林埭西站顺利始发后，整个掘进过程有力有序，在这个过程中，充分发挥党员的先锋模范作用，保障盾构机安全高效掘进。
厦门轨道交通6号线工程概况
厦门轨道交通6号线是闽西南协同发展区建设示范工程，是推进厦漳同城化进程的重要的轨道交通项目，线路全长18.8km，设站13座，均为地下站。
其中，于2016年12月底先行开工马銮湾片区段4站3区间土建工程已完工;其余段落于2019年12月底开工建设，目前9座车站中8个车站展开车站主体结构和土方施工，1个车站展开围护结构施工，4个区间共6台盾构机展开掘进。
不久前，厦门地铁6号线(林埭西至华侨大学段)及漳州(角美)延伸段工程车站装修设计发布招标公告，距离建成又近了一步。
部分内容来源：厦门日报
