台海网10月14日讯（海峡导报记者 曾宇姗 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 江安娜 林承毅）四方通途，八面来风，随着跨岛发展战略的纵深推进，一条条公交线路，在促进厦门岛内外一体化发展中驶出“加速度”。
十年来，从村村通公交到公交地铁接驳线，从推广新能源车到纯电车上路，从倡导斑马线礼让到科技助力安全行车，厦门公交集团步稳蹄疾，持续提升公共交通服务水平，惠民便民的同时助推城市高质量发展。立足新发展阶段，厦门公交集团不断激发创新活力，擦亮实干底色，将服务触角延伸到更多领域，以崭新面貌喜迎党的二十大召开。
1业务融合
满足市民群众多样化出行需求
从2012年至今，厦门公交集团累计优化调整公交线路977条次，开辟新线路287条；运营线路长度由5016.9公里增至7333.3公里。目前，全市共有454条公交线路（含快速公交线路8条），其中，地铁接驳线27条、园区公交228条、定制公交53条。
一串串数字，是厦门公交业务融合发展的最佳旁白。十年间，这些公交线路记录了时代的变迁，也编织出厦门人通向美好生活的幸福“网”。
2016年3月，637路公交车开进淡溪村，至此，37条“村村通”农村公交线路串起了同安全区111个行政村。2020年，厦门市实现147个建制村全部通公交。同年7月，以606路为载体，厦门公交集团开辟全市首条山区“公交快递”，打通了乡村物流服务的“最后一公里”。如今，遍布岛内外六区的还有社区公交、上下班线路、旅游专线、园区公交、定制公交等，为成千上万市民群众提供差异化、个性化服务。
每一条公交线路，都在城市发展与百姓诉求间不断调整优化，这映照出的，是厦门公交集团做好公共交通服务的一颗初心。今年以来，为更好地满足市民群众的出行需求，厦门公交集团已累计开通三批次26条公交地铁接驳线，覆盖32座地铁站，公交与地铁的融合发展取得明显成效，朝着打造国内领先的城市交通出行服务商这一目标更进一步。
2绿色发展 全市新能源公交车占比近90%
十年间，厦门建成以“轨道+BRT”为骨干，常规公交为网络，出租车、网约车、慢行交通为补充的绿色出行体系，成为全国首批“绿色交通城市”。在贯彻绿色发展理念、探索“碳达峰、碳中和”的设施路径中，厦门公交集团就是实践的排头兵。
早在2015年，厦门公交集团就逐步淘汰传统燃油公交车，开始大规模推广使用新能源及清洁能源汽车。2019年，更新投放的公交车已实现100%为新能源车。今年8月，首批32辆纯电动双层巴士全新“上路”，在厦门岛东西走向主干道线投入运营。值得一提的是，这批车辆还为驾驶员设置了5G智能座舱，具备智能诱导功能，同时增加侧向毫米波雷达，能够帮助驾驶员规范行车习惯，更加安全、节能地行车。
“纯电车的能耗仅为柴油车的26%左右，因此集团通过不断提升纯电动行驶里程占比，以进一步促进节能减排。”厦门公交集团经营管理部相关负责人介绍，目前厦门公交集团在营公交车达3661台，其中新能源公交车辆3233台，占比88.31%；纯电车2290台，占比62.55%。预计到2025年，厦门全市新能源公交车辆比例将达到95%以上。
3多向发力 筑牢疫情防控坚实堡垒
紧张及时的部署、科学有序的调度、冲锋“疫”线的担当、通宵作战的坚持，这是厦门公交集团勇战“新冠”的缩影。面对近年来的疫情“大考”，公交集团积极响应市委市政府的决策部署，主动承担企业责任，全力做好特殊时期交通出行的保障服务，更充分发挥党建引领优势，凝聚全集团党员、职工
的力量投身疫情防控阻击战。
疫情来袭，厦门公交集团组织人员快速行动，依托智慧化管理系统配合、支持流调，工作人员全天候保障，不分昼夜开展调查工作。为彻底斩断疫情传播链，公交集团第一时间协调车辆与人员进入攻坚“实战”状态，提供加装隔离栏设备的公交车用于转运密接及次密接人员，增援各区防疫工作。平日里奔波在公交线路上的驾驶员也化身转运车司机，24小时待命、与病毒抢时间，今年3月以来已转运人员达14万人次。在厦门站、厦门北站等入厦重要关口，公交集团旗下的市保集团抽调员工组成疫情防控专班，承担起进站、出站、转运和候车大厅巡查等四大任务，严格落实扫码看码、查验核酸、督促戴口罩等措施。
民有所需，企有所应，上级部门一声令下，厦门公交集团疫情防控“党员先锋队”便立即吹响集结号。在各大核酸检测现场，来自公交集团的党员突击队员、志愿者们坚守岗位，挥汗如雨；在防疫压力重大的社区，集团部室（中心）和基层单位的队员们不辞辛苦，协助社区完成居民核酸检测电话确认、重点人群健康信息系统录入、防疫物资整理和搬运等工作。在这些全新的防疫阵地上，厦门公交集团更加彰显出党组织的堡垒作用和党员的先锋模范作用。
如今，公交集团还通过数据管理针对疫情后复工复产情况实施拥挤度预测控制运力，并形成常态化机制，筑牢了全市疫情防控的安全线。
4科技赋能
强化安全生产工作
交通安全关系千家万户，既是道路高效运转的保证，也是衡量城市文明程度的重要标尺。去年8月份，央视《新闻直播间》就为厦门机动车礼让斑马线的突出成效点赞——数据显示，厦门斑马线机动车礼让率超过90%，其中公交车礼让率达99%以上，高于其他社会车辆。
实际上，落实安全生产工作、践行安全行车理念，厦门公交集团一直走在前列。“从2017年开始，厦门公交就在全市范围内推行斑马线礼让，并推出礼让手势，近年还上线了‘安全节能诱导系统’，引导驾驶员在斑马线前礼让，确保车辆行驶更安全。”厦门公交集团相关部门负责人告诉导报记者，厦门公交集团始终重视驾驶员安全教育管理，坚持落实驾驶员每月2个学时的安全教育培训例会，并以基层领导定期下沉一线与员工面对面进行安全警示教育宣导，提升驾驶员的安全行车理念。不仅如此，集团坚决把好安全技术关，持续加强车辆安全技术排查，杜绝车辆“带病”上路；今年还完成了集团所属道路运输企业、维修企业、车站公司安全生产标准化二级达标创建换证考评工作，促进企业主体责任落到实处。
在传统公交行业转型升级的当下，厦门公交集团也以数字安管为抓手，全面创新优化技防能力，进一步提升安全管理效率。厦门公交集团相关部门负责人介绍，公交集团从基础入手，健全驾驶员历史数据台账资料，分析掌握其不良驾驶情况，制作驾驶行为画像，有效甄别排查存在不良驾驶行为的重点人员，及时予以纠偏。“经过多年发展，斑马线礼让、安全行车等理念已根植于每位驾驶员心中，保障市民平安出行将是厦门公交集团长此以往重中之重的使命。”
