台海网5月14日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 孙春燕 通讯员 王尔芳 林昕昀 蒲韵如 文/图）昨天，在厦门海关所属东渡海关监管下，由我国自主设计建造、目前全球最大的77000吨专业纸浆船“GREEN RIO GRANDE”轮搭载着6.5万吨进口纸浆首航回国，缓缓靠泊厦门港现代码头，这也是该轮今年1月投入运营后停靠的第一个国内港口。“GREEN RIO GRANDE”轮于今年1月24日在大连由中远海运特种运输股份有限公司（简称“中远海特”）接入经营。该轮长225米、型宽32.26米、型深21米，设计航速高达15节，满足氮氧化物Tier Ⅲ排放标准和EEDI Ⅲ要求，除了适用纸浆货品装载外，还可满足新能源汽车、高铁列车、风电设备和大型机械设备等多种货物的装载需求。
此次是“GREEN RIO GRANDE”轮交付使用后首航回国，也是该轮首航来厦。厦门海事局全力保障该轮优先进出、安全靠离、高效作业。积极对接了解船舶信息、载货情况，提前掌握船舶进港动态、引航方案、靠离泊计划，召开通航安全评估会议，提出通航安全保障措施，做好交通组织和重点跟踪监控，及时提供气象、海况等助航信息，调配海巡艇开展警戒巡航，保障船舶通航安全。
厦门海关所属东渡海关靠前服务，提前了解船舶运行轨迹信息，实时掌握船舶靠泊时间，以“人等船”的作业模式在船舶靠泊第一时间完成检疫工作；指导码头加强纸浆堆存仓库的管理，保障仓库通风良好、除湿设备齐全、消防设施满足安全作业标准等，并督促码头开展消防演练。
据悉，随着厦门港软硬件不断提升，越来越多的航商选择在厦门港开通航线、提高停靠频次。今年1至4月，现代码头纸浆进口量达17.38万吨，同比增长52.4%。此次全球最大专业纸浆船选择首航停靠厦门港，可助力厦门港深度融入全球纸浆物流产业链，助推厦门港建设“世界一流港口”，并保障我国纸浆产品原料供应稳定。
