正值“五一”国际劳动节，我们向每一位劳动者送上节日的祝福，正是劳动者们的辛勤付出，才有了我们这座城市的高素质高颜值。1日虽然是假期，但很多劳动者仍然坚守在工作一线，为城市的正常运行与建设发展保驾护航。接下来，我们就把镜头对准他们。
“五一”假期，厦门又迎来了旅游旺季，厦门各大景点游人如织。正在向游客讲解的导游叫李春芳，已经从事导游工作6年了，从今年春节到现在，她只休息了7天。
导游 李春芳：我们正前方可以远眺厦门大学。
像这样的节假日，大家出游热情高涨，导游就到了最忙碌的时候，李春芳的带团工作已经排到了下两周。导游的工作性质，需要她一直不停说话、走路，一天下来能走几万步，喉咙也开始疼。不过看到旅游业加快复苏，能让来自五湖四海的游客，从她口中认识厦门、了解厦门，李春芳发自内心地高兴。
导游 李春芳：看到这么多（游客），虽然很忙碌，但是我也是觉得很开心，通过我的讲解，让游客能够感受到厦门的优美风光，感受到文明包容城市的特征。
地上，车水马龙过五一。地下，开足马力抢工期。在厦门电力进岛第二通道缆化迁改工程施工现场，工人们正在扎钢筋、拧螺丝、组模板，进行隧道二次衬砌工作。
国网厦门供电公司项目管理中心高级项目经理 郑金春：二次衬砌就相当于（建设）整个隧道的主体，一组流程大概要4到5天，剩下（工程）还有225米。
“五一”假期，古玩城浅埋暗挖段施工现场共有近40名工人坚守岗位，大家正全力以赴抢工期，确保今年8月具备电缆敷设条件的节点目标。
国网厦门供电公司项目管理中心高级项目经理 郑金春：其实对于电力施工来讲，没有什么节假日，因为整个工期就是比较紧张，我们会对安全进行提级管控，工人的一些需求我们尽可能去满足，实现现场安全有序推进。
在东渡港区，假期里，码头的生产作业也在进行中。上午9点半，操作部当班机械组负责人郑王辉便拿上对讲机，开始在码头一线排查安全隐患。眼前这艘“金星维纳斯”号，由于船型的设计原因，设备与集装箱之间间隙较窄，无形中增加了作业难度。有着18年桥吊司机经验的郑王辉，便通过对讲机与桥吊司机保持实时沟通，保障船舶顺利完成装卸作业。
厦门集装箱码头集团海天分公司操作部机械带班 郑王辉：11号桥吊，你盖仓的时候，一会到甲板上的时候一定要小心一点……
今天，海天码头共停靠19艘集装箱船舶，码头投入了20台桥吊作业，装卸作业量将超过6000集装箱。
厦门集装箱码头集团海天分公司操作部机械带班 郑王辉：我相信有很多劳动者，还有我们港口作业人员依然坚守岗位，为港口建设继续努力。
（来源：厦视新闻）
