随着H15-H16节钢箱梁精准坐落墩顶，厦门第二东通道（简称翔安大桥）中航道实现合龙。 眭文飞 摄
中新网厦门4月8日电 记者8日从福建省交通运输通获悉，中交二航局参建的厦门第二东通道(简称翔安大桥)中航道昨日实现合龙，距离项目建成通车更近一步。
翔安大桥作为交通部批复项目、福建省厦门市重点工程，是厦门市第七条进出岛通道，全长约12公里，其中跨海桥梁(海中区)长约4.5公里。大桥为单幅变高变截面连续梁桥，双向八车道设计。
厦门第二东通道采用“拼积木”式预制安装工艺。 眭文飞 摄
记者了解到，中交二航局承建的A2标段，线路全长3300米，主要施工内容包括环岛东路互通工程，跨海桥梁桩基、下部结构和钢箱梁运输吊装等。厦门第二东通道采用的“拼积木”式预制安装工艺，是继港珠澳大桥之后，国内第二次、福建省首次在跨海桥梁中应用。
翔安大桥建成后，将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网。 眭文飞 摄
翔安大桥建成后，将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网，缩小岛内外差距，促进海峡西岸区域经济一体化发展，对厦门市加快“一带一路”国家物流新通道和建设国际综合交通枢纽城市具有重要意义。(来源：中新网 薛荣泰 肖育畅)
