台海网9月27日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 罗安妮）厦福泉三市被列入国家综合货运枢纽补链强链首批试点城市。昨天上午，厦门市交通运输局召开新闻发布会，介绍厦门市推进国家综合货运枢纽补链强链工作的相关情况。
厦门市交通运输局局长李宗泽介绍，厦门共有28个项目被列入补链强链工程重点建设清单。项目总投资超过206亿元，实施期内预计完成投资约81亿元。试点建设实施两年多以来，重点项目已累计完成投资超68.5亿元，更新设备115套，新增枢纽面积近50万平方米，已投产运营的枢纽项目5个，已建成集疏运公路14.6公里，项目建设进展良好。
厦门经济特区“因台而设”，是两岸直接往来最便捷通道以及两岸融合最前沿、两岸经贸合作最紧密区域，通过国家综合货运枢纽补链强链的实施，进一步发挥厦门市在两岸经贸合作、基础设施联通等方面的作用。
推动两岸物流基础设施应通尽通，提升对台枢纽能级。重点推进厦金大桥（厦门段）、厦门新机场货运区工程等项目建设，积极推动综合货运枢纽提级扩能。着力打造对台直航枢纽，吸引台湾集装箱从厦门中转，进一步凸显对台海运直航门户枢纽地位。作为此次国家综合货运枢纽补链强链的重点项目，厦门翔安机场货运区工程和厦门航空基地货运站（商舟物流园）的建设正在抓紧推进，项目计划2026年投入使用。其中，厦门翔安机场货运区工程目前正在进行地下室和承台施工，截至今年8月已完成投资2.1亿元；厦门航空基地货运站（商舟物流园）近日已取得项目施工许可证。
今年以来，厦门机场陆续开通厦门至巴黎、达拉斯、亚特兰大、安大略等地的全货机航线，以及联邦快递厦门至美国孟菲斯快件货机航线。目前厦门机场境外货机航线达16条，成为厦门“链”通全球的快速通道。
加强“丝路海运”、中欧班列等品牌建设。目前，厦门136条外贸航线覆盖共建“一带一路”国家和地区、金砖国家和RCEP国家。全国122条以“丝路海运”命名的航线中，厦门港拥有60条命名航线；今年1—8月，厦门60条命名航线共开行1357艘次，完成集装箱吞吐量156.87万标箱，同比增长13.01%。
