快递员不打声招呼就把快递放进驿站或者快递柜，相信不少人都遇到过这种情况。从3月1日开始，新修订的《快递市场管理办法》施行，包括未经同意擅自投递快件等在内的操作，被明文禁止，违规操作会被处以最高三万元罚款。新规实施，会对快递行业带来哪些影响呢？
未经允许不得擅自将快件投递至驿站、快递柜
新修订的《快递市场管理办法》，在用户信息保护、监督管理强化、行业低碳发展、市场秩序维护、服务质量提升等方面都提出了新的要求。其中，第二十八条和五十四条提到，“经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”，有此类情形的，由邮管部门责令改正，予以警告或通报批评，情节严重的，处一万元以上三万元以下的罚款。这意味着，要完成一次合规的送件，快递小哥需要通过电话或短信等形式取得用户的配送同意后，才能送出快件。
从业者：派件量大单价低 提前告知增加经营压力
在仙岳里小区的一家驿站，不时有附近居民前来取件，工作人员说，他们驿站在平峰期时每天白班平均会到三四百票快件，正常情况下，所有的快件都应该送货上门，但现在很多人白天基本不在家，公司又要求快件按时送达，一般情况下，都是由快递员将快件直接入库，系统会自动向用户发送取件码短信，用户有空时再到驿站取件。只有少量快件，是由驿站工作人员或快递员，咨询过用户意见后，再送货上门。快递新规实施后，每件快件都要先打电话再送货上门或存放在站点，会增加不少工作量。
驿站工作人员：因为毕竟大家都在工作都在上班（不在家）嘛，而且本身快递员他一个件也挣不了多少钱，你一送的话一天就送不了多少件了。
在七星路附近的这家快递网点，工作人员告诉记者，他们点部平峰期每天到件5000多票，系统标记送货上门的件占到10%左右，这些件他们都会提前打电话征求用户同意后，再根据用户需求决定派送方式。相应地，上门件的价格也比普通件贵上一些，差价基本都会补贴给快递员。目前，他们点部快递员日均派件量在300票左右，新规实施后，时间成本、人力成本都会增加，对网点而言也增加了经营压力。
快递网点工作人员：现在（派件）量那么大，单价那么低，每一票都送货上门，再加上罚款，那小件员肯定干不了。（每件都打电话）肯定来不及，像他们这一上午就200多（票），假如你来个五十来票打电话，哪里还来得及，签收率也达不了。
新版《快递市场管理办法》3月1日起施行
对于快递新规的施行，市民们又是怎么看，后续的落实能否到位呢？继续来看记者的采访调查。
市民：保障选择权 也应兼顾用户体验
采访中，不少市民说，除了EMS、顺丰等部分快递企业会提前联系配送，现在收快递基本上都是收到取件码后，直接去驿站或者快递柜拿快递，如果有送货上门的需求，一般需要提前自行联系快递员。新规的施行，能进一步保障大家的知情权、选择权，快递企业在落实新规要求的同时，可以采取更合适的方式，保障用户体验。
市民：（询问后上门）比较方便嘛，快递也不至于出现一些风险。
市民：我觉得电话还是不要打太多，短信通知就可以了。
市民：上班的话可能不一定会接到电话，所以说发个短信的话，至少我知道他会有（投递在哪的）动作。
市民：（新规实施后）可能会更规范吧，不会出现快递被乱丢的情况。我觉得可以用小程序推送会更方便一点吧，小程序推送，就是决定是放快递站还是放（快递柜），还是能送上门之类的。
企业：正探索方案 提升服务质量
新规对擅自投递快件的违规行为明确设置了相应的行政处罚金额，可以预见，如何提前取得用户同意，并平衡由此产生的成本，将是未来一段时间快递企业努力的方向。记者从市邮管局了解到，接下来，他们会加强对快递企业的教育培训，增强依法经营的意识，督促企业真正落实好新规。眼下，不少快递企业也在探索方案，通过开发自动拨号系统、设立奖惩制度、增加人手等方式，提升服务质量。
快递网点工作人员：业务员肯定这样子比较辛苦，多少会有点抱怨，这个也没办法，反正要做就要把服务做好嘛，把人员增加上去，业务员派件量下来了，就有时间去做服务了。
顺丰速运厦门梧村营业点负责人 卢洋洋：我们有个强制性的要求，就是不送货上门，未经客户允许，投到其他服务驿站，我们都会赠送5块钱的理赔券给客户，小哥停岗学习，加强学习，把这个服务做到位。
律师：提升效率 应以合法合规为前提
针对新规的落实，法律界人士表示，其实早在2018年，国务院就曾颁布过《快递暂行条例》，其中第二十五条就明确规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址，新修订的《快递市场管理办法》出台，可以说是对此前的《快递暂行条例》从法规层面进行了完善，新规中强调或新增的内容，都是从消费者角度出发，针对这些年快递服务中实际存在的问题做出的具体调整。
北京盈科（厦门）律师事务所律师 许东：无论是投递到家，还是说放在智能快递箱、服务站，实际上都有它的运用场景，都有不同用户的需求，只是说我们要把这种选择权要交给消费者。新规的出台，更有利于倒逼快递服务企业提升服务，规范跟效率之间是并不矛盾的，也就是说所有效率的提升，都应当要以合法合规来作为前提。（来源：特区新闻广场）
