台海网1月22日讯 （海峡导报记者 钱玲玲）厦门作为一座获得全国文明城市“六连冠”殊荣的城市，自行车系统稳步发展，但仍存在很多问题。
致公党界别调研发现，厦门的非机动车专用道设置不合理，可以让自行车顺畅骑行的非机动车道少，同时，机动车停车占用非机动车道的现象比比皆是，在一些道路上行人和自行车混行，电动车横冲直撞，险象环生。
为此，致公党界别提交了《关于完善自行车骑行环境的建议》提案，他们建议，政府要从发展低碳经济的时代要求出发，从解决民生问题的视角来看，为自行车出行提供良好的机制、宽松的环境和完善的设施。可以明令要求公职人员带头践行“135”绿色出行方式，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具。鼓励引导群众在3-5公里的短距离出行中优先选择自行车出行方式。
同时，邀请人大代表、政协委员、市民代表骑车上路，公安交通管理、市政园林、市政建设等部门工作人员陪同，一起亲身体验，共同对当前非机动车道的现状进行会诊，找出问题逐个分析研判并加以整改，及时消除非机动车道缘石坡道过高、树木遮挡、违章占道等隐患，让自行车能在非机动车道上顺畅骑行。
建议由资源规划部门牵头，会同公安交通管理、交通运输、市政园林等部门在深入调研的基础上，进一步优化自行车道断面标准、无障碍衔接设计，重点改造目前行人与自行车、电动自行车同道混行的路段，还路权给非机动车。同时，在全市所有城市道路更新项目中，强制要求设置自行车道。
