台海网12月21日讯 据厦门日报报道 在集装箱年吞吐量突破一千万标箱、港口排名跻身世界第14位后，厦门港如何进一步激发动能、做强做大？昨日，省委常委、市委书记胡昌升，市长庄稼汉深入厦门港海沧港区、东渡港区，实地察看港口建设，并召开现场办公会，研究推进厦门港优化发展工作。
位于海沧港区的远海码头是中国第一个具备自主知识产权的全自动化码头，胡昌升、庄稼汉登上远海码头顶楼平台，环视码头现场作业情况。远海自动化码头自2016年投产以来，实现安全零事故，吞吐箱量、作业效率和经济效益显著提高。市领导对码头通过推动智能化增强码头竞争力等做法给予肯定。来到海澳码头，胡昌升、庄稼汉详细了解码头经营现状与未来规划，希望企业在确保码头安全的前提下，积极挖潜增效，努力为客户提供优质、高效服务。随后，胡昌升、庄稼汉从海沧公务码头乘船环绕海沧港区、东渡港区，逐一察看沿岸各个码头，仔细了解码头运营业务、经营效益，以及下一步发展面临的问题及对策。
胡昌升、庄稼汉指出，厦门以港立市、因港而兴。厦门作为国家确定的21世纪海上丝绸之路战略支点城市、国际性综合交通枢纽、国际航运中心、邮轮运输试点示范港、港口型国家物流枢纽，港口发展迎来重大机遇，具有叠加优势，必须牢牢把握，突出做好港口空间优化、做强厦门集装箱枢纽港这篇文章，加快转型升级步伐，不断激发港口动能，推动港口发展提质增效、做强做大，更好服务全国全省发展大局。
胡昌升、庄稼汉要求，要树牢“一盘棋”思想，瞄准跻身世界港口前十位的目标，把思想和行动统一到全市港口优化提升工作上，调动各方积极性，凝聚工作合力，加快建设现代化国际化港口。要统筹规划布局，以前瞻理念、系统思维、广阔视野，准确把握港口发展趋势，深化研究论证，明确发展思路，在全市范围统筹规划设计，确保空间布局科学合理，使港区海陆空铁无缝对接，实现综合效益最大化。要注重港城融合，注重港口与贸易、物流、金融等产业发展有机结合，大力引进影响力大、带动性强企业，不断增强港口发展活力。要坚持走集约节约发展道路，严格岸线使用保护，提升资源使用效益，提高码头智能化水平，把港口建设得更加安全、绿色、高效，推动港口营商环境迈上新台阶。
市领导林文生、黄强、倪超、黄文辉、李辉跃参加调研。
(记者 蔡镇金)
