台海网9月3日讯 据福建日报报道，轰鸣声中，几米宽的链板将废弃的床垫、沙发运上两层楼高的处理机器；监控屏幕显示，床垫落入机器破碎口后，迅速被旋转的巨型刀头吞噬，不到一分钟就被碾成碎料，落在传送带上；碎料中的钢铁材料，被机器上部的磁检带吸起，抛在一旁的大箱中，其他的则被继续送到末端出口，落入垃圾车厢……这是前不久，记者在厦门市海沧区海新路海沧大件物资处置中心看到的场景。该中心于今年2月试运行，这样的处理厂厦门市岛内还有两家，足以消化全市产生的大件垃圾。
9月1日，《厦门市大件垃圾管理办法》正式实施。海沧城建集团环卫部工作人员纪炜坤表示，处置中心的建设运行和《办法》的出台，都是厦门推广垃圾分类工作的重要配套和补充，“大件垃圾是目前垃圾分类体系的空白，要推进垃圾分类，就必须要有妥善的方式对大件垃圾进行处置”。
背景：集中堆放 难以归类
大件垃圾，是指重量超过5千克或体积超过0.2立方米或长度超1米、整体性强需要拆解后方可再利用处理的垃圾，绝大多数是具有坐卧以及贮存、间隔等功能的废旧生活和办公器具，如床架、床垫、沙发、桌椅、衣（书）柜等。
在许多城市，因为没有明确处置责任，只有堆在路边，严重影响市容和交通秩序的大件垃圾，环卫部门才会清理，但最后也只是拖到土头场集中堆放；其他则大多由民间垃圾回收业者自发收集拆解。
虽然转运困难，但由于总量较少，往日大件垃圾并未对城市环境造成突出问题。但是随着垃圾分类的推行，这种做法难以为继。
今年4月，广州诸多垃圾中转站出现大件垃圾“爆仓”现象。
纪炜坤认为，垃圾分类的直观体现，是市民的分类投放；但最终的目的是垃圾的分类收运、处理和再利用。因此，推行垃圾分类必然要求收运和处理体系上的分类。然而，由于现行垃圾分类体系无法覆盖到大件垃圾，无论是在收运、堆放还是处理环节，都难有大件垃圾的“容身之地”。广州的大件垃圾，正是因为被垃圾分类系统隔绝在外，才不得不堆放在中转站。
“垃圾分类是一项系统工程。”纪炜坤说，垃圾分类落地实施后，像大件垃圾这样超出日常垃圾分类范围的垃圾，政府部门必须建立专有储运和处理管道，才能让整个垃圾处理体系流畅运转。否则，极有可能顾此失彼。
现状：未雨绸缪 体系成型
在大件垃圾处理方面，厦门可谓未雨绸缪。
去年9月10日，《厦门经济特区生活垃圾分类管理办法》开始施行。此时，海沧区、思明区、湖里区等大件垃圾处置中心已经相继投入建设。
“厦门市大件垃圾收运处理体系其实从前年就开始规划。”海沧区城市管理行政执法局相关负责人介绍，对此，海沧给予高度重视，以财政支持、城建集团代建的方式，快速完成大件垃圾处置中心建设。
处置中心的建设为全市大件垃圾处理铸就了硬件基础。纪炜坤介绍，海沧区投入数百万元，引进先进处理设备，处理能力达到每小时50立方米。
按照《厦门市大件垃圾管理办法》规定，未来，厦门市民可通过将大件垃圾投放至临时投放点、电话或网络预约的方式，由城建集团等收运企业上门回收，也可以自行将大件垃圾运送至处置中心。
