台海网9月3日讯 据福建日报报道,轰鸣声中,几米宽的链板将废弃的床垫、沙发运上两层楼高的处理机器;监控屏幕显示,床垫落入机器破碎口后,迅速被旋转的巨型刀头吞噬,不到一分钟就被碾成碎料,落在传送带上;碎料中的钢铁材料,被机器上部的磁检带吸起,抛在一旁的大箱中,其他的则被继续送到末端出口,落入垃圾车厢……这是前不久,记者在厦门市海沧区海新路海沧大件物资处置中心看到的场景。该中心于今年2月试运行,这样的处理厂厦门市岛内还有两家,足以消化全市产生的大件垃圾。
9月1日,《厦门市大件垃圾管理办法》正式实施。海沧城建集团环卫部工作人员纪炜坤表示,处置中心的建设运行和《办法》的出台,都是厦门推广垃圾分类工作的重要配套和补充,“大件垃圾是目前垃圾分类体系的空白,要推进垃圾分类,就必须要有妥善的方式对大件垃圾进行处置”。
背景:集中堆放 难以归类
大件垃圾,是指重量超过5千克或体积超过0.2立方米或长度超1米、整体性强需要拆解后方可再利用处理的垃圾,绝大多数是具有坐卧以及贮存、间隔等功能的废旧生活和办公器具,如床架、床垫、沙发、桌椅、衣(书)柜等。
在许多城市,因为没有明确处置责任,只有堆在路边,严重影响市容和交通秩序的大件垃圾,环卫部门才会清理,但最后也只是拖到土头场集中堆放;其他则大多由民间垃圾回收业者自发收集拆解。
虽然转运困难,但由于总量较少,往日大件垃圾并未对城市环境造成突出问题。但是随着垃圾分类的推行,这种做法难以为继。
今年4月,广州诸多垃圾中转站出现大件垃圾“爆仓”现象。
纪炜坤认为,垃圾分类的直观体现,是市民的分类投放;但最终的目的是垃圾的分类收运、处理和再利用。因此,推行垃圾分类必然要求收运和处理体系上的分类。然而,由于现行垃圾分类体系无法覆盖到大件垃圾,无论是在收运、堆放还是处理环节,都难有大件垃圾的“容身之地”。广州的大件垃圾,正是因为被垃圾分类系统隔绝在外,才不得不堆放在中转站。
“垃圾分类是一项系统工程。”纪炜坤说,垃圾分类落地实施后,像大件垃圾这样超出日常垃圾分类范围的垃圾,政府部门必须建立专有储运和处理管道,才能让整个垃圾处理体系流畅运转。否则,极有可能顾此失彼。
现状:未雨绸缪 体系成型
在大件垃圾处理方面,厦门可谓未雨绸缪。
去年9月10日,《厦门经济特区生活垃圾分类管理办法》开始施行。此时,海沧区、思明区、湖里区等大件垃圾处置中心已经相继投入建设。
“厦门市大件垃圾收运处理体系其实从前年就开始规划。”海沧区城市管理行政执法局相关负责人介绍,对此,海沧给予高度重视,以财政支持、城建集团代建的方式,快速完成大件垃圾处置中心建设。
处置中心的建设为全市大件垃圾处理铸就了硬件基础。纪炜坤介绍,海沧区投入数百万元,引进先进处理设备,处理能力达到每小时50立方米。
按照《厦门市大件垃圾管理办法》规定,未来,厦门市民可通过将大件垃圾投放至临时投放点、电话或网络预约的方式,由城建集团等收运企业上门回收,也可以自行将大件垃圾运送至处置中心。