这座大桥与厦门大桥、集美大桥、海沧大桥
及穿海而过的翔安隧道
并称为“四桥一隧”，
是进出岛内外的重要通道。
每天，有超过30万辆次车辆奔驰其上。
近年来，
厦门不断推进岛内外交通一体化设施建设。
除了轨道交通，
当地还将在“四桥一隧”的基础上，
加紧建设厦门岛第二西通道——海沧隧道，
加快完成第二东通道的前期工作，
并积极筹备建设第三东通道。
交通设施跨岛布局，
为实施跨岛发展战略打下了良好基础。
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