厦门在全省首个实现网约车驾驶员资格审批全程信息化，图为市民在窗口办理网约车业务。（本报记者 王协云 摄/资料图）
解读:
去年10月，厦门市道路运输管理处就在积极筹备落实长途客车实名制相关措施，人脸识别、数据库直接比对身份信息，不仅确保了乘车效率，也强化了安全管理的“关口”。
旅游客车的管理也是如此。从2014年开始，厦门市道路运输管理处将安全绩效与企业营业资质、运力投放挂钩，引导行业重组整合，整体提升了行业管理和服务水平。“车子一动、全程监控”，2016年，仅不落实凌晨2点-5点停运的客车就处理了20多台次；与此同时，道路运输企业质量信誉越好的，发展越顺利，这激发了企业规范经营内在动力，逐步形成监管闭环。
目前，厦门的客运企业违法行为明显下降，全行业已进入健康发展轨道。
创新管理 维护出租车行业稳定发展
成效:今年，厦门在全省首个实现网约车驾驶员资格审批全程信息化，发出全省首张《网络预约出租汽车经营许可证》、全国首张网约车驾驶员从业资格证，成为全国网约车发展最成熟的城市之一。与此同时，厦门巡游出租车行业发展稳定，创新推出以服务质量为主要竞标条件的招投标方式新增运力，全市14家车企、5962辆巡游出租车确保民生出行安全、顺畅。
解读:
作为旅游、会展城市，厦门出租车行业的用户可谓“来自全球”，时刻接受着各方审视。厦门市道路运输管理处提供的资料显示，五年来，依托“稳中求进、创新驱动、主动作为”，我市出租汽车行业始终保持稳定健康发展。
一些改革措施，可以一窥发展背后的“秘密”。近五年来，“服务质量”是厦门巡游出租车新增运力投放的关键词，也就是说，哪家企业想发展壮大，必须在服务质量上拿出优秀的成绩单。厦门市道路运输管理处介绍，围绕服务质量等环节进行行业公开、公平竞争，不断强化驾驶员和企业的日常考核监管，是厦门出租车行业管理摸索出的一条新路。
神州、滴滴、曹操、首约和掌上行、元翔……这两年来，网约车企业“扎堆”厦门，看中的正是这里国际一流的营商环境。多个“第一”的背后，是“互联网+”创新管理模式，比如，在全国率先开发建设了“厦门市出租汽车行业监管平台”，并与市公安部门的公共安全平台实现了对接，驾驶员许可审核通过部门间数据共享，实现了不收申请人一张纸，方便企业、驾驶员“多走网路、少走马路”。在推动发展的同时，也注重加强监督管理，督促网约车企业规范运营管理，加快清理不合规车辆，提升服务水平。
