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厦门2018年起将逐步形成“轨道+BRT+常规公交”的多层次公交体系

公共交通优先 市民出行更便利 多项指标超过国家“公交都市”水平

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 被誉为“全球最优秀的高架快速公交系统”厦门BRT。

  BRT交通系统。

  台海网9月3日讯 据厦门日报报道,优先发展公共交通,被公认为是解决城市拥堵、有效服务民生出行、带动社会经济发展的重要手段。

  近些年来,厦门公共交通的发展亮点纷呈:被誉为“全球最优秀的高架快速公交系统”厦门BRT;始终坚守“路修到哪里、居民区建到哪里、工厂建到哪里,公交线路就延伸服务到哪里”的承诺;持续六年、让票价越来越便宜的公交票改;以绿色新能源车辆、以“掌上公交”为代表的绿色智能公交理念;以社区公交、定制公交为代表的公交个性化服务;有望在今年底投用的轨道交通系统……

  可以看出,厦门公共交通的发展,都紧密围绕着“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念,均围绕着以人为本、服务民生。如今,一个以轨道交通和快速公交为骨架,常规公交为网络,地铁站、公交枢纽站、换乘站和首末站为依托的全新公交网络体系正在逐步形成。

  文/本报记者 徐景明

  图/资料图

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