▲轮渡是来往鼓浪屿的必经之路
▲满载游客的渡轮驶向鼓浪屿
▲候船大厅里的“鼓浪屿文化客厅”
台海网7月9日讯 （海峡导报记者 康泽辉 通讯员 罗琳/文 吴晓平/图）打开“世遗”鼓浪屿，你只需要一张船票，就能穿过鹭江水道，去探索这座自然与人文浓缩荟萃的珍世岛屿。
八百米鹭江水道，八十年默默守候。在这碧浪清波的鹭江之上，这条通往鼓浪屿的必经之路，由厦门轮渡一路引航，忠实守护。
不管是旅人的希冀，还是鼓浪屿人的情怀，它都一一承载，和鼓浪屿相生相成。厦门轮渡八十载文化，早已嵌入了百年鼓浪屿“世界遗产”的版图之中。轮渡，成为打开鼓浪屿的第一扇大门，也是鼓浪屿文化遗产最牢靠的护卫。
来旅行的人：一张船票打开“世遗”大门
这个7月，大四学生陈伟栋第二次踏上了鼓浪屿。和五年前登岛的经历不同，这趟旅程有了太多变化，太多惊喜。
小陈是北方人。五年前，他和同学慕名来到厦门，行程的重点就是鼓浪屿。“那一次也是夏天，游客上岛，在轮渡码头排起了长队，人头攒动，渡轮上的观光体验也不舒服。”
2014年，厦鼓轮渡航线进行调整提升。航线调整让居民和游客更加安全、顺畅、舒适地过渡，也让“静”与“净”重新回归鼓浪屿。
调整后，游客渡轮改道东渡邮轮中心厦鼓码头，不仅获得了更为舒适的候船环境，还拥有了更加优质的观光体验，小陈深有体会，“这次的渡船之旅显得闲适优雅”。
小陈回忆道，提前计划，在“厦门轮渡有限公司”微信平台上买好票。一进入候船大厅，他就被轮渡公司打造的“鼓浪屿文化客厅”吸引住了。
围绕“百年鼓浪屿”等主题，一幅幅鼓浪屿老照片依次展开，讲述起了鼓浪屿丰富又深沉的历史故事，向小陈这样的游客，打开了鼓浪屿的文化之门。
小陈在地图上做了记号，一上岛就能“按图索骥”。而20分钟的海上旅程，小陈直呼“值回票价”，从上了轮渡客船起，鼓浪屿之行就开始了。
轮渡沿线，厦门西海域旖旎的城市景观，让每位游客大饱眼福，这是以前的轮渡无法满足的。此时，讲解员也在船上，为游客们做起了“功课”，介绍鼓浪屿景点，辅导游客提前知晓鼓浪屿的看点，这也是以往轮渡上没有的服务。
一张船票，打开一座“世遗”之岛的大门，小陈说，将来他还想带爸妈一起来。
忠实的“船老大”：父子护航鼓浪屿半个世纪
引领着市民、游客，一路安全驶向鼓浪屿的，是轮渡客船上，一位位忠实的“船老大”，欧传兴就是其中之一。
不管是多年前从轮渡码头起航，还是现如今改道东渡邮轮码头，“船老大”欧传兴的终点，只有一个，鼓浪屿。
在厦门港出生长大，从父亲手中接过“船舵”，欧家两代人坚守护航厦鼓航线，已有半个多世纪。
欧传兴告诉导报记者，厦门轮渡有限公司1937年成立，服务鼓浪屿整整80年，而他的父亲欧和庆，1950年开始掌舵，四五岁时，他就常跟着父亲开船。
从木船换成了钢制客船，欧传兴后来还经历了厦鼓航线调整的变化，从不到8分钟的行程，变成了一趟20分钟的旅程。
新航线上，所有船舶均加装船舶定位系统，增配电子海图等助航设备，语音记录保存时间为20年。“航道更长，航线更复杂，不过我们的服务力求更细致，更到位。”欧传兴常常跟船员们说，轮渡旅程，是鼓浪屿向世界敞开的第一道门，代表着鼓浪屿的形象和窗口。
在一位位“船老大”忠实可靠的坚守之下，航线调整2年多来，未发生任何等级的安全事故。
尽管明年就要退休，不过欧传兴十分欣慰，他说：“航船生涯中，能助力鼓浪屿成功申遗，让鼓浪屿得到世界的认可，我没有遗憾。”
