▲根据《批复》，2015-2020年，福建海峡西岸城际铁路将实施6个项目
台海网10月14日讯(海峡导报记者 沈华铃 林芹 见习记者 陈龙山/文 叶允平/制图)厦漳泉的老百姓有福了，以后相互“串门”更加方便，可以乘坐城际铁路了。
昨日，国家发展改革委对外发布《国家发展改革委关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015～2020年）的批复》（以下简称《批复》）。根据《批复》明确，2015-2020年，福建海峡西岸城际铁路将实施6个项目，总里程583公里，总投资约1071亿元。
其中，厦漳泉大都市区，将建设泉州-厦门-漳州城际铁路、漳州-港尾-厦门城际铁路（部分利用港尾铁路改建），线路总长263公里。
厦漳城际铁路拟年底开工
根据《批复》，漳州-港尾-厦门城际铁路（即R3线），自漳州站，经漳州城区引入港尾铁路支线，至厦门站，全长76公里。根据公布的规划示意图，该线路将由漳州港入海，通过海底隧道进入厦门岛。
据悉，漳州-港尾-厦门城际铁路项目前期工作已经取得突破性进展，工程可行性研究报告已于今年8月26日通过了中国铁路总公司和福建省发改委组织的联合审查。该线路是福建省第一条城际铁路，按时速120公里、正线双线设计，按计划将于今年年底开工。漳州铁路建设办相关负责人透露，该线路的建设工期为48个月，这也意味着，按理想的状态，到2020年该线路有望建成通车。
漳州市发改委相关人士表示，厦漳城际铁路项目连接厦门与漳州两地中心城区，项目建成后将有效促进厦漳两地人员、经济、文化交流，加强厦漳两地资源共享、优势互补。
