导报记者获悉,今年4月份开始,从梅海岭到东坪山社这段路,思明区市政园林局开始修路,路长500米,由土路变为石板路,宽度未变,3.5米。
目前,山路已修好300米,只剩200米。施工单位的负责人林先生告诉导报记者,等到路修好以后,市民走这段路到东坪山社村口,会更好走,全程只需要十几分钟,比走大路省约半小时。
关于停车 广场建地下车场
虽然东坪山上的车辆不多,但是一到周末、节假日,车辆剧增。导报记者向村民了解到,路边所见能停车的位置不到100个,剩余的车辆只能通过以下几种方式停下:
有的占用路边空地,有的碾上路边草地,有的停在农家乐内部自设的空地,有的停在路边。村民的车要么停在自家附近,要么是停在晒谷场。“东坪山上不可能建那么多的停车场,来满足大量的车子停放。”西林社区副主任陈志毅说。在导报发布的微信调查中,87.1%的市民倾向于在山脚下设置停车场,目前山下的云顶隧道附近、植物园东门等只有少数车位。
导报记者了解到,东坪山社在建的中心广场,处于一个坡道上,利用地理上的高度差,已经建好了一个地下车库,大概也只能停9辆车,车库上面是中心广场,未来还会建一个服务中心。
西林社区主任王清坡介绍,广场已经建好,前天去现场查看,铺的石材表面还需要再处理。
关于拓路 不宜集中在一条路上
东坪山上的交通问题,最主要集中在一条山路上。而恰恰农家乐等商业的分布,也是集中在这条路上。
从东山社开始,过了“东坪山公园”的几个大字以后,靠近东山水库,就有一家餐馆;再往前,路边不时可以看到农家乐的牌子,从主路分岔出去;在导报记者曾经报道过的养猪场附近,也有一家餐馆。
东坪山社的农家乐,也分布在道路两侧。过了东坪山社与大路的交叉口,多家农家乐沿道路两侧依次排开,在树林后半遮半掩,还有人在路边搭设了“宠物公园”,设置宠物游玩项目。
导报记者此前了解到,高峰时间,东坪山上的农家乐达到60家,后来降至40家。“离路太远,没人去,做不了农家乐,基本上会亏本。”曾经做过农家乐的林先生说。“我们不建议在原有的山路上做拓宽,把人、商业都往这条山路上引。”一位规划专家表示。