导报记者获悉，今年4月份开始，从梅海岭到东坪山社这段路，思明区市政园林局开始修路，路长500米，由土路变为石板路，宽度未变，3.5米。
目前，山路已修好300米，只剩200米。施工单位的负责人林先生告诉导报记者，等到路修好以后，市民走这段路到东坪山社村口，会更好走，全程只需要十几分钟，比走大路省约半小时。
关于停车 广场建地下车场
虽然东坪山上的车辆不多，但是一到周末、节假日，车辆剧增。导报记者向村民了解到，路边所见能停车的位置不到100个，剩余的车辆只能通过以下几种方式停下：
有的占用路边空地，有的碾上路边草地，有的停在农家乐内部自设的空地，有的停在路边。村民的车要么停在自家附近，要么是停在晒谷场。“东坪山上不可能建那么多的停车场，来满足大量的车子停放。”西林社区副主任陈志毅说。在导报发布的微信调查中，87.1%的市民倾向于在山脚下设置停车场，目前山下的云顶隧道附近、植物园东门等只有少数车位。
导报记者了解到，东坪山社在建的中心广场，处于一个坡道上，利用地理上的高度差，已经建好了一个地下车库，大概也只能停9辆车，车库上面是中心广场，未来还会建一个服务中心。
西林社区主任王清坡介绍，广场已经建好，前天去现场查看，铺的石材表面还需要再处理。
关于拓路 不宜集中在一条路上
东坪山上的交通问题，最主要集中在一条山路上。而恰恰农家乐等商业的分布，也是集中在这条路上。
从东山社开始，过了“东坪山公园”的几个大字以后，靠近东山水库，就有一家餐馆；再往前，路边不时可以看到农家乐的牌子，从主路分岔出去；在导报记者曾经报道过的养猪场附近，也有一家餐馆。
东坪山社的农家乐，也分布在道路两侧。过了东坪山社与大路的交叉口，多家农家乐沿道路两侧依次排开，在树林后半遮半掩，还有人在路边搭设了“宠物公园”，设置宠物游玩项目。
导报记者此前了解到，高峰时间，东坪山上的农家乐达到60家，后来降至40家。“离路太远，没人去，做不了农家乐，基本上会亏本。”曾经做过农家乐的林先生说。“我们不建议在原有的山路上做拓宽，把人、商业都往这条山路上引。”一位规划专家表示。
