规划5条因受限制
问：为什么到2020年只规划5条线路？
刘建：轨道交通的建设根据建设部管理的要求，线网要经过建设部进行规划符合性审查，是否符合城市规划、土地利用规划等。因此，受到城市规划用地和城市规划年限以及土地利用总体规划的限制。
BRT改轻轨有难度
问：BRT是否有改建成轨道交通的可能性？
刘建：当初在建设BRT时就预留了将来改建成轨道交通的条件，一种是对高架桥进行改造建成轻轨，但由于存在个别路段坡度较陡，转弯半径也难以符合轨道交通的要求，因此改造起来问题较多、成本较高。若将来交通压力持续增大，也可考虑把高架桥改建成地铁的可能性。
环湾线将连接四区
问：是否能有一条线贯穿岛外四个区，实现岛外四个区之间的快速互通呢？
刘建：远期已有考虑规划一条环湾线，把岛外四个区连接起来。
地铁与BRT、地铁之间要如何实现换乘呢？
地铁之间换乘
1号线与2号线：吕厝
1号线与3号线：湖滨东路、火炬园
2号线与3号线：体育中心、五缘湾
2号线与5号线：岭兜、高林
3号线与5号线：洪钟大道
地铁与BRT换乘
1号线在文灶、莲坂和厦门北站可与BRT换乘；
2号线在县黄路站可与BRT换乘；
3号线在火车站、湖里大道站可与BRT换乘；
4号线在同安西柯可与BRT换乘；
5号线在前埔可与BRT换乘。
