停车位周转率仍不高
市人大常委会执法检查组发现，《条例》在实施过程中仍存在不少问题，信息系统建设不完善是其中之一。由于尚未实现一台终端应对多种支付方式，部分停车场业主或管理单位对引入电子现金支付持观望态度。此外，不同区域、不同时段、不同类型停车场的差别化收费机制还不够完善，部分区域的停车费用偏低，导致停车位周转率不高、停车楼空置率较高等现象。
部分条款实施还不够理想也是一大问题。如《条例》规定，“新建商品住宅当按照一户不低于一车位的标准进行配建”，但保障房项目按照不高于每户0.5车位的标准执行，使得目前保障房项目一入住就面临停车难问题。
建议分区域时段差别收费
针对《条例》实施过程中存在的问题，执法检查组建议对停车场的配置要进行更科学的规划，严格执行新建商品住宅按照一户不低于一车位的标准进行配建，对确有需求的部分区域，结合周边交通条件，还可再适度提高配建停车标准。
同时，尝试多渠道保障停车场建设用地供给，允许企事业单位等业主利用红线范围内的空地、厂房和仓库等自有用地，改建成为向社会开放的公共停车场。鼓励在不影响土地供应的前提下，利用更多的政府储备用地建设临时公共停车场。
另外，建议价格管理部门综合调研当前停车场收费管理现状，适度放开对停车场收费标准的管制。加大对不同区域、不同时段和不同类型停车场的差别收费，形成从城市中心区向城市外围由高到低、有一定幅度的停车费级差。
