在家就能保养爱车
在手机上轻轻一点，汽车保养就能上门，市民不但不用去4S店排队，还能省一半左右的花费呢！这样的“懒人”模式最近在厦门车主圈里非常流行。
导报记者采访了解到，这些平台的操作非常简单，车主只需通过微信公众号、手机APP以及电话进行预约，就能在家享受到更换机油、机滤、空滤及空调滤的养护服务。
目前，厦门能够提供这种O2O上门服务的网络平台不止一家，近期，就有“e修哥”、“PP车”、“弄弄车”等争先上线，这些平台背景各异，各路投资商纷纷抢滩这一新市场，目标是厦门乃至整个福建地区。
车主追捧 省时省力
岛内市民李先生这个清明假期就体验了一把上门保养服务。他告诉导报记者，技师上门自带所有工具和材料，就在地下车库完成了两辆车的保养，全流程可查看，工作人员会讲解这道工序是什么，并且可以录像保存。“保养完我下午就开出去遛了一圈，车辆之前的抖动、空调等状况都明显好多了，价格只需要4S店的一半。”李先生满意地说。
导报记者昨日了解到，这些平台一上线就受到车主们的追捧，仅“e修哥”上线两天就订单饱和，“PP车”上线近三个月来已成交订单近1000台，平均每天十几台。
价格和流程差别大
不过，导报记者注意到，由于目前市面上对于汽车保养并无明显的操作规范，这几家平台的保养内容也有所差异，有的在45分钟左右完成5类54项专业检测；有的需要1-1.5个小时，进行100项检测；有的则在45分钟内完成32项检查。
基于此，保养的价格也有差别，导报记者昨日以一辆福特车辆的基础保养为例，咨询了几家平台，结果分别得到了150元、280元等不同价格。
对于汽车保养的新模式，不少市民和业内还存在其他担忧。“尽管平台都表示会选择工作3-5年的保养技师并培训，但技师资质仍然没有衡量标准。”业内人士陈先生表示，还有所用的机油等产品来源渠道是否正规、操作是否偷工减料等等，都还处于“不规范、不可控”的状态。
专家
好模式但须规范
为此，导报记者专门采访了厦门市汽车流通协会会长常志彪。他表示，车主能够避免去4S店排队保养，这是省时省钱的好事，而且如果这些平台只是提供常规保养，不需要检修，则偷工减料的空间不大，技术要求也不太严格，至于材料来源，市民可以选择自己准备。“这个模式很好，不过在推广过程中须不断规范和标准化。”厦门一汽车业内人士表示，市民在体验方便快捷的同时，别忘了留存凭据，比如预约时、保养过程以及最后付费的凭证，以免日后出现纠纷难以维权。
