【政府保护】
中山路骑楼 成厦门地标
民间力量的参与，为骑楼文化的发扬光大开辟了一条新的道路；而在厦门，政府主导的修缮始终是骑楼保护最坚实的保障。中山路改造就是其中的典型案例。
演变:改造坚持“修旧如旧”
现代中山路建成于上世纪二三十年代的那场大规模城市建设，在“厦门市政会”规划设计的厦门街市马路“四纵七横”中，中山路为“七横”之一。中山路全长约1200米，路宽18米。骑楼下人行道宽3米，比同期建设的一般骑楼人行道更宽敞，高度也更高，兼具南洋风情和闽南风格。
改革开放以后，中山路在一次次应对新兴商业模式的冲击下，不断重修，但无论怎么变，“修旧如旧”是始终原则——中山路至今仍总体维持中西合璧的骑楼街区风格，而将管线改道入地，使街道更显宽阔美观。
2006年，中山路拆除上世纪80年代添加的街道护栏，改造为步行街。改造工程启动后，思明区政府尽可能保留旧有建筑和历史人文信息。由市、区两级领导挂帅、各相关部门组成的领导小组和办公室，多次就中山路街区在改造过程中保护历史风貌的问题进行规划、调研、研讨、论证，并多次邀请专家研究中山路街区的文化遗产保护问题，使中山路的规划与改造在“修旧如旧”的原则上有序进行，文物古迹、风貌建筑得以完整保存。
保护修复后，中山路历史文化街区以其优美的骑楼建筑、优越的地理环境、浓郁的闽台特色及南洋风情、深厚的历史文化底蕴，成为厦门人文地标、海内外知名的商业名街。
做法:政府主导商家配合
不过，近年来，在商业利益的驱使下，中山路部分骑楼被大面积广告牌遮挡，部分骑楼的立面遭到严重破坏，浮雕、木窗甚至墙面都隐藏在广告牌之下，建筑风情大打折扣。
为此，思明区中华街道在新入驻企业准备装修时，严格要求商家做好占道手续报备，外墙施工方案须经规划和建设等部门审批通过。在部分企业即将二次装修时，要求企业去除玻璃墙、铁艺等现代商业元素，还原小开窗、木质窗、浮雕等，恢复骑楼的历史风貌。同时，街道还积极动员破坏骑楼立面的商家，还原建筑物的原有风貌。包括安踏、夏商百货等商家响应号召，主动拆除被破坏的立面，共修复骑楼立面近1000平方米。目前中华街道仍在积极动员其他商家跟进这项行动。
中山路骑楼风貌的完全重现，指日可待。
