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重点保障火车站旅客疏运 送完最后一班客人才休息
今年春节，的哥朱晓永感觉是最忙的一年。“除夕是在车上过的，别人是看春晚，我是听春晚。”朱晓永笑着说，他的替班搭档请假回老家过年，他就自己顶上，开夜班。当别人一家坐在客厅，其乐融融看春晚时，他开车送客，还特意打开收音机，感受一下年味。
朱晓永说，人多车少，不愁拉不到客。有的客人坐上他的车，不禁感叹，“师傅真辛苦，大过年也不休息一下？”他却开玩笑说:“我们要是休息了，你们怎么打车？”
到了正月初一，朱晓永开车多了一份责任——重点保障火车站。朱晓永说，从初一下午起，他就开始重点保障火车站，开到最后一班列车到站。每天，他从火车站接完客人，送到目的地后，又直奔火车站，接着拉客，最多的时候一天来回十多趟。
除夕夜，厦门北站最后一班动车还拉来一两百名旅客，这引起了交通部门的重视。正月初一，市交通运输局副局长龚建阳牵头，召集市运管处、交通综合执法支队、公交集团及有关运营部门负责人，紧急召开现场会议，结合今年客流疏运新形势，进一步调整完善交通保障方案，确保有效应对即将到来的节日客流高峰。
节日期间，三大出租车民营企业坤驰、盈华、联亿和电召车海亿公司每家抽调20辆车重点保障火车站，公交集团旗下的海峡、特运顺联、集美控股等出租车公司抽调250辆车重点保障厦门北站。除了这些固定的保障车辆，市运管处还在列车到站15分钟之前，通过GPS向火车站周边群发信息，提醒周边的士前来保障，争取让旅客在半小时内打到车。
同时，运管、交通执法部门在厦门火车站、厦门北站、邮轮中心码头等人员集中的重点部位，每日安排人员现场值班，及时关注客流变化，适时调整班次，确保有效疏运旅客。
数据
七天旅客吞吐量:
超156万人次 同比增7%
市交通运输局昨晚通报，2月18日至24日，我市道路、水路、铁路、航空等运输方式共完成旅客吞吐量超过156万人次，同比增长7%。铁路运输旅客到发总量超过75万人次；航空进出港旅客超过46万人次。春节期间，我市公交共发班25.55万班次，运送旅客841.59万人次，日均投入运力3143辆次，有力保障了厦门站、厦门北站、东渡邮轮中心等重要交通枢纽的客流疏运，以及市民节日出行。
