观点
人和路要找回
老厦门风味
福建旅游学会执行会长彭一万指出，不做餐饮杜绝油烟，人和路还可以朝文化味发展，打上一组漂亮的“人文牌”。他建议，将其打造为厦门本土旅游产品伴手礼一条街，但伴手礼街要与其他伴手礼店面作区分，避免同质化的重要手段，就是集中引入最具厦门历史文化风味的商品，贴近生活体现本土风韵。
厦门市人大常委会委员、民盟市委副主委朱奖怀的观点与彭一万不谋而合，不过他是基于鹭江道整体改造提升的角度来看，将人和路与中山路的典型商业氛围做区隔，走“老厦门”风，为鹭江道添上一抹人文味。
纵深
年吸引游客四五百万
油烟却让居民烦恼
2011年9月，人和路“台湾美食街”正式进驻，来自台湾及各地的美食汇聚于此，人气火速爆棚。
按照人和路美食街管理方的统计数据，美食街平日都有5000-10000人次到访，周末甚至能达到2-3万人次，一年下来，就有400-500万人次。
在美食街的带动下，人和路两旁的固定店面店租也水涨船高——从最早的两三千元无人问津，逐渐变成2-3万都不愁租不出去的状况。
但是，楼下商家赚得盆满钵满，楼上居民却苦不堪言。在一派热闹场景之下，无法忽略的是人和路的逼仄与狭小。在这条仅有208米的小街上，中间一字排开48个摊位，留下的是仅能容两人并排走过狭窄过道，“白天还好，一到夜晚人流量多的时候，想回家得靠‘挤’。”人和路居民说。
更让居民受不了的，则是每日无止无尽的油烟、喧闹。80多岁的老居民黄先生谈起美食街连连摇头，“窗户从来不敢开，开了满屋都是烧烤味，就连晾晒的衣服都有油烟味。”此外，为了拉拢生意，几乎每个商贩都自备话筒，“重复的广告语天天听，商户一个比一个叫得大声，简直是噪音污染。”
另外，美食街占去了消防通道，安全隐患也让居民一度十分困扰。
鹭江街道办副主任张云鹏表示，之所以做出撤出“台湾美食街”的抉择，原因除了租约期满之外，也是为了解决居民长期以来的困扰。
“人和路将重新进行规划，不过目前尚未有具体的实施方案。”张云鹏表示，如今正在进行规划方案的民意征集，之后人和路将如何华丽转身，一切还是未知数。
