台海网(微博)12月12日讯（海峡导报记者 林泓）从海沧大桥下新建的码头出发，乘船登上火烧屿和大兔屿，欣赏美丽的无居民海岛风光，这样的情景，在两年后就将实现。昨天，导报记者从市海洋与渔业局获悉，厦门市目前已经启动无居民海岛保护与开发利用工程，将利用国家海洋局下达的1亿元预算，先从火烧屿和大兔屿入手，开展串岛游项目。
两年时间完成岛屿修复
厦门的串岛游计划，是将大兔屿、火烧屿、宝珠屿、大离埔屿、鳄鱼屿、鸡屿、大屿和土屿这8个岛屿进行适度开发，形成旅游线路。
开发的钱，也已经有了，就是前些时候国家海洋局就厦门市火烧屿及大兔屿保护与开发利用示范项目下达的2014中央海域使用金，1亿元。
不过8个岛屿，要先选择两个来当“排头兵”。市海洋与渔业局计财处处长林煌伟告诉导报记者，目前岛上基础设施条件较为适合开发的，就是火烧屿和大兔屿，将用两年的时间，完成这两个岛屿上的海岛护岸加固、水池清淤、步行道建设等。
林煌伟说，市发改委日前已经同意开展这一项目的前期工作，预计将于明年8月开工建设，于2017年完工。
海沧大桥下将新增码头
此外，除了国家海洋局下达的1亿元预算外，市财政也将会进行相应的资金投入，用于陆域的配套建设，进行海陆统筹，串岛开发。
陆域的配套点，和大兔屿、火烧屿将同步进行建设的，就在海沧。林煌伟告诉导报记者，大兔屿和火烧屿与海沧大道遥相呼应，将来会在海沧大桥桥下桥南地段建设一个串岛游的配套码头以及相应的配套停车场，和两个海岛上各自新建的码头形成对应。
“通过这两个岛屿作为首期开发建设，海沧再进行相应的陆域配套，还会进一步将岛内人气往岛外分流。”林煌伟告诉导报记者，两年后，游客不仅可以从海沧这一码头出发进行串岛游，登上陆域后，还可以游览海沧大道，同时还将协调海沧区推进海沧大道沿线形成特色渔村，并辅以商业配套，“这将是一个很有吸引力的旅游线路。”
在完成这两个岛屿的建设后，也就初步形成了串岛游。而长远的计划，用林煌伟的话来说，“最基本的就是每个岛都配有旅游码头”。
不过，无居民海岛的开发建设仍然需要适度。林煌伟告诉导报记者，这些海岛的开发建设都将首先满足保护需求，将保护和旅游相结合，最关键的目的就是，“改善海岛生态及海岛基础设施条件”。比如大屿岛是白鹭保护区，在白鹭产卵的敏感时期就不可能开放让游客登岛，白鹭栖息的核心区域也不会开放供游客参观。
