穿行地下的盾构机工人们。
盾构机施工监控室里的工作人员密切关注着道道工序的进展情况。
盾构机施工监控室里的工作人员在分析土样。
本版文/记者 殷磊 通讯员 李春妮
本版图/记者 郑晓东
台海网(微博)11月25日讯 据厦门日报报道，“成功号”盾构机，承担着厦门轨道交通1号线的隧道挖掘重任。这是一种超大型设备，它足有两层楼高，长度达到85米，体重更是超过了500吨。目前，已有两台“成功号”盾构机从轨道1号线诚毅广场站下地，向集美中心站掘进，左线已掘进近230米，右线掘进约206米。
这么大的家伙是怎么运行起来的？上周五，本报记者走进盾构机挖掘现场，用镜头记录下盾构机主要岗位工作人员的工作状态，为读者解密盾构机的工作流程。
在隧道深处，记者见到了正在左线向前奋力掘进的“成功号”盾构机。这里环境闷热，温度达到近40℃，记者待了不到10分钟，汗水就湿透了全身，感觉像蒸桑拿。要驾驭这个庞然大物并不是那么容易的，一台盾构机里里外外需要50多人“伺候”，才能保持良好的运行状态。而他们中的大部分人每天都要在这样的环境中工作8至12个小时。为了应对这种闷热的条件，每个人都要大量喝水，工地一天要消耗掉多桶矿泉水。
