副市长黄强等市有关部门领导参加座谈。
海事及交通部门的服务很重要
“厦门真正是一个走向国际的港口城市。”刘可清说，厦门每年的进出口贸易额达到700亿美元，如果再加上泉州和漳州从厦门进出口的货物，超过了1000亿美元，但这些都离不开厦门海事局及交通运输部驻厦单位这支队伍，“没有这支队伍，就没有这1000多亿美元”。
刘可清对厦门海事局等交通部驻厦单位领导们说，一定要把这支队伍建设好，海事局要履行海上交通安全主管机关和船舶口岸通关职责，救助基地和飞行队要确保救助效率最高、效果最好，船级社提高船舶技术水平和层次，大家一起努力，建设安全、高效、清洁的现代化港口。
厦鼓航班密度将根据客流调整
10月20日起，鹭江道轮渡码头往鼓浪屿运送游客的任务将调整到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头。与此同时，厦鼓轮渡航线将执行新的航班时刻表。“在满足旅客需求的情况下，这20分钟一班，是每班都要间隔20分钟，还是根据高峰期和低峰期客流量，可以调整？”刘可清很关心航班的班次问题，他曾专门就此问厦门海事局局长黄军根。
得知航班可以根据高峰期客流量调整后，刘可清说，可能有些游客在坐轮渡通行的时候，没法等20分钟，说一句“可以调整”容易，但海事及交通部门管理要跟上还有很多问题要解决。
过些天，亚洲最大的邮轮又要来厦门。届时，将有5000人在厦门登陆。刘可清说，若每个人都是在下船后排队盖章通关，“我看没有5个小时盖不完，那你叫人家怎么来我们厦门旅游？”
当得知口岸部门准备主动把船开到交界处，登上邮轮在船上帮所有人办理手续之后，刘可清给予了肯定。刘可清指出，口岸部门对游客服务方式的创新，让游客感受到方便，就能有更多游客来厦门旅游。
