“整治别无他法，只能继续加大力度。”市交通运输局相关负责人说，“交通部门将正视问题，立足本职，攻坚克难，坚持整治常态化，进一步整合执法力量，总结经验、针对特点，遏制‘黑车’发展势头，从重处罚非法营运行为，保护运输市场合法经营者利益。”
据悉，已处理的419辆“黑车”，执法部门均对车主进行扣车、罚款等处罚措施，其中部分“黑车”车主领到了最高2万元的罚单。
同步
加大力度“打黑”
组建专项“打黑”执法队
在前一段时间的整治基础上，市交通综合行政执法支队将抽调精干力量，组建专项“打黑”执法队（岛内2支、岛外1支），专职分辖区开展重点整治，这将进一步提高执法效率，扩大打击面。
同时，打击手段将更为灵活机动、“全天候”覆盖。继续采取常态打击与统一行动相结合、常规时间与非常规时段相结合的灵活方式开展打击行动，突出重点地域和重点时段。除依靠专项队伍开展日常打击外，市交通综合行政执法支队还将不定时在全市范围内组织统一行动，在统一时段开展统一行动，同时确保白天、晚上以及节假日都有开展打击工作。
建立“黑名单”和定期抄告制度
“黑名单”和定期抄告制度也将建立。被查获的非法营运车辆和违法人员将被列入“黑名单”，进行重点监控，一经发现违规行为从严从重处罚。同时，定期抄告市道交办、公安交警支队、车管所等部门，实现信息共享，并将违法车辆、人员信息抄告违法人员所在单位，对非法营运经营者尤其是从事“兼差”黑车从业人员形成震慑力。
“打黑”工作进展不力将被问责
整治不能“三天打鱼两天晒网”，必须“持之以恒”。市交通运输局介绍，将延续前阶段整治行动中开展效能督办的经验和做法，由市交通运输纪工委、驻局监察室、局效能办牵头对下一阶段整治工作进行全面跟踪督办，由执法支队相应成立督查组负责对整治措施落实情况进行督查，进一步规范严格执法，对工作进展不力的部门、个人进行问责，形成“打黑”工作的长效组织领导机制。
