这是厦门 一个姑娘关于地铁的期待
9月19日，这是一个普通的周五早上。
6点起床，塞几口面包，厦门姑娘徐菲抓起包就冲出门。她为自己备好了一个半小时的路上时间，她把这形容为“悲催的早高峰”。
住在集美园博苑附近，在镇海路上班。挤公交，周一到周五，每天如此往返岛内外。
这个早上，在拥挤的公交车厢内，不时看到地铁站点施工的围挡，徐菲生出很多期待。这个2013年11月开工的地铁1号线，“成为我‘下一站幸福’的期待，它正好串起了我家和单位”。
她是新厦门人，大学毕业后留在厦门，结了婚，成了家。岛内的房子太贵，小两口选择了集美。原计划攒钱买车，但1号线的开建让她放弃了买车念头，“我们开始谋划另一种沿着地铁的新生活”。
这是武汉 千万人口关于地铁的新生活
入秋的武汉，有了凉意。
老刘和老伴，准备了一袋孙女最爱吃的东西，搭地铁去武昌。
“我在长江这边，你在长江那边。”以前，小孙女嚷嚷着要见他们时，隔着电话，老刘总这么告诉孙女，“咱们离得好远，坐车可得一个多小时”。
现在，地铁2号线直接从地下穿江而过，把汉口和武昌连接起来。这是中国第一条穿越长江的地铁，几乎贯穿汉口、武昌5大商圈，被称为“黄金线路”。这个概念对于小孙女有点抽象，老刘便告诉她：“妞妞，我和你奶奶每天都能去看你，带你去江汉路吃好吃的。”
10年前，武汉第一条地铁1号线开通；如今，武汉人早已习惯了有地铁的日子。武汉地铁集团运营公司有关人士说，截至2014年5月已投入运营1、2号线和4号线一期，三条线一天总客流近100万人次，极限达到129万。武汉三镇，千万人口，地铁改变了生活。
