地上停车场没有遮阳棚。
即日起着手改造指示牌
在会上，厦门北站枢纽中心管理有限公司相关负责人表示，将对厦门北站指示牌的规范性进行重新研究，摘除无用、非正式的指示牌，重新放置清晰明确的指示牌。届时，将对南广场地上和地下停车场的指示牌规格进行统一设置，并重新规划P1、P2两个地下停车场，对其进行科学定位规划，方便旅客找车、接人。
“临时改造建设工作验收完毕后，北站指示牌改造计划将在10月1日前完成。”厦门北站枢纽中心管理有限公司相关负责人表示，即日起，该公司就开始着手对南广场地上和地下停车场的指示标识进行统一整改，着力进行包括请设计专家重新规划、采购材料等在内的准备工作。
“厦门北站作为厦门的窗口，也是这座城市的名片，希望在各方努力下，将其打造得更加美丽。”市民可拨打晨报热线8080000，共同为厦门北站配套设施的完善提出宝贵的意见，晨报也将继续关注此事进展。
希望北站设施设计更人性化
读者来电
读者张先生：建议在厦门北站南出站口所有电梯口、道路出口、拐弯处，设置详细的布局图以及当前位置示意图，供旅客查看。
读者郝女士：在停车场里，不要用“天干地支”这种难以辨认的排序，而是使用简单明了、统一规格的字母和数字组合进行标示。
读者林先生：可以仿照厦门机场的指示牌设置，采用发光灯面板，且字体要大，特别是要放大数字、字母等，使人更容易看清楚，让乘客能迅速定位其所在的区域。
读者谢先生：为了方便乘客出行，可以利用电子导向图、语音广播、网络等多种方式对旅客进行引导，方便旅客寻找目的地，分散客流压力。
读者肖先生：前几天，我们下火车后，由于亲人坐轮椅，我一个人推不了轮椅，只好另外叫4个人帮忙把亲人抬出去，建议厦门北站的设计更人性化一些，方便残疾人和老年朋友出行。（记者 陈爽 整理）
