台海网(微博)7月19日讯（海峡导报记者 易福进 吴晓平）昨日，市长刘可清会见了中国铁路总公司常务副总经理彭开宙一行。
彭开宙对近年来厦门经济社会发展尤其是交通事业的发展，给予充分的肯定；对厦门市委、市政府多年来对铁路运输建设的支持，以及对铁路职工给予的关怀表示感谢。
彭开宙表示，福厦铁路、厦深铁路等，发挥的作用越来越大，这也显示出铁路运输在现代运输体系的优越性。为此，他希望能和厦门进一步加强沟通，密切配合，实现更好的合作与发展。
刘可清表示，近几年来，厦门铁路运输事业发生了翻天覆地的变化，福厦动车、厦深动车开通等，不论是物流还是客流，厦门都成为重要的交通枢纽站，这些成绩的取得离不开中国铁路总公司的大力支持。“这么多人流、物流汇集到厦门，离不开铁路建设的快速发展。”刘可清说，铁路建设对厦门的中心城市、旅游事业、现代服务业等发展，均具有重要的战略地位，今后厦门铁路建设还有许多新的工作要不断拓展，希望中国铁路总公司继续支持厦门工作，厦门将密切做好配合，共同推进厦门铁路运输事业再上新台阶。
特写
美丽厦门人气高涨 厦门动车“一票难求”
动车的便捷性，让它已经成为许多市民出行首选的交通方式。但这也使得厦门的动车票常常“一票难求”。
对此，市长刘可清也是感同身受。在昨日的会见中，刘可清表示，自己就听说有市民抱怨，买一张动车票等了半个月，最后还是没买到，只好改乘大巴。
刘可清对于市民的“买票难”非常关切，他说，厦门旅游人气居全国前列，去年接待国内外游客4664万人次，厦门目前每天通行动车98对、普速列车14对，运送旅客超过10万人次，“但对于美丽厦门来说，人气一路高涨，动车票还是供不应求”。
同样，刚刚对厦门北站客流进行调研的彭开宙，谈及北站高峰期一天超十万人的客流时也表示，按照这一发展势头，即便动车车次翻倍，市场也有这个需求。
为此，相关方面也表示，在条件允许的情况下，将尽量考虑对动车车次的“扩容”，进一步满足百姓的出行需求，方便百姓出行。
