台海网(微博)1月7日讯 据厦门日报报道（记者 卓悦佳 殷磊 通讯员 李春妮）地铁1号线高崎站在11月中旬就开始设置围挡，是岛内最早设置围挡的站点。记者昨日从建设单位了解到，为了做好这一路段的交通组织，嘉禾路在高崎站附近的调头区将进行改造。
在高崎站设置围挡后，这个调头区成为了交通的瓶颈。公交车、大巴车等大型车辆在这里调头时，会占据进岛车辆通行的车道，影响通行的顺畅。为此，调头区将被改造成丁字路口，并设置红绿灯，完善交通组织。改造工程将于2月20日前完成。
地铁1号线莲坂站是最近实施围挡施工的站点。昨天上午7时30分，记者在现场看到，由于围挡区域设置了“占一还一”的疏解通道，莲坂附近没有出现拥堵或车辆长距离排队的现象。
加快实施周边路网建设
市地铁办的工作人员介绍，随着地铁1号线工作面的铺开，交通受到的影响越来越明显。为此，市地铁办、市畅通办等相关部门和单位已经推出一系列进一步的改善措施，并组织实施。一方面加强宣传引导，让市民及时掌握施工期间的交通组织，引导市民调整出行方式。一方面加快建设岛内外三级分流引导标识，有效引导车流提前分流绕行；加快实施沿线周边路网建设，尽快形成道路微循环系统，完善非机动车和行人步道；同时已安排了262名交通协警上路协助疏导交通。
及时协调解决出现的问题
昨天上午8点多，地铁1号线高崎站路段交通较为通畅。高崎长途汽车站原来是用来停靠出岛长途汽车的，在围挡之初，长途汽车一停靠，线路就出现堵塞。市地铁办及时协调，在市交通运输局和厦门特运集团车站管理有限公司的支持下，安排长途客运车绕行到汽车站后方上下客，及时解决大型车辆滞留拥堵的现象。
