昨日，导报记者从市政部门获悉，结合美丽厦门打造“公交+慢行”主导的绿色交通体系，厦门岛计划利用现有道路两侧的辅道和人行道，在7个区域内改造出多条互相串联的自行车道。
目前，自行车道的改造方案已定，正在报政府部门审批，通过后有望于明年开始陆续实施。
湖里高新技术园区
该片区自行车道作为示范段已经率先施工。目前，该条自行车道已完成道路改造招标，并已正式进场进行道路施工。
在这条全长8.5公里的自行车道中，云顶北路、枋湖北二路、南山路部分将利用现有人行道改造，环岛干道、枋钟路利用辅道设置2.5米宽的自行车道。
到明年3月，这条示范自行车道将完成道路改造，随后将进行公共自行车采购和站点设置等，计划投放近1475辆自行车，具体的租赁点位和系统运行模式目前还在研究中。
南北干道
根据方案，厦门岛南北自行车主干道将依靠金尚路的现有辅道进行建设和改造。
该线路南起莲前西路，连接规划中的吕岭路自行车系统，北至高崎机场，里程约6.4公里。
据了解，此次6个区域内新规划的自行车道，宽度将根据实际情况分为1.5米和2.5米两种,其中2.5米为双车道，辅道改造主要采取利用现有道路，人行道则通过铺设沥青改造，改造完后，将划上自行车道标识。
东西干道
根据方案，在厦门岛的东西向也计划改造出一条自行车主干道，主要利用现有辅道和人行道进行建设，道路主要包含吕岭路（金尚路—金山路）、莲前西路、莲前东路,里程约8.5公里。
环筼筜湖片区 根据方案，环筼筜湖自行车路网主要利用现有辅道、人行道进行改造，总里程约30.9公里，为岛内中心城区自行车道。
值得一提的是，由于湖滨南路实施垫高工程，环筼筜湖片区的自行车路网已在湖滨南路垫高段的人行道上试点。目前，垫高段的自行车道已基本改造完成，主要由透水砖铺成，宽1.5米，和辅道相邻，并用新灌木丛隔开，工作人员将于近期为其打上自行车道标识。
五缘湾-东坪山片区
根据方案，这条自行车道主要利用现有的人行道进行建设和改造，道路主要包括云顶北路（南山路—吕岭路）、云顶中路，里程约4.5公里。骑行线路起于东坪山，经忠仑公园和湖边水库后，止于五缘湾，定位为岛内重要的山湖海生态自行车道。
环岛路自行车道
除了赏湖景外，此次新的自行车道方案中，还在环岛路规划了一条欣赏海景的环岛公共自行车道。
据悉，该自行车道主要利用环岛路现有的辅道进行建设和改造，总里程约24公里，由公路局负责实施。
前埔和软件园片区
该条自行车道主要利用现有人行道、辅道进行改造，涉及道路包括金山路、吕岭路、前埔东路、环岛干道、软件园区、会展北路、会展南路、莲前东路，里程约21.5公里。骑行线路北接五缘湾公共自行车道路，南接五缘湾-东坪山自行车道。
