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岛内规划新建多条自行车专用道 方案已定正在报批

www.taihainet.com 来源: 台海网 林靖东 用手持设备访问
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  台海网(微博)12月31日讯(海峡导报记者 陈思亲)骑上一辆自行车,在专有的自行车道上畅行,不用再和机动车“生死抢道”……今后,这样的景象有望在岛内逐步实现。

  昨日,导报记者从市政部门获悉,结合美丽厦门打造“公交+慢行”主导的绿色交通体系,厦门岛计划利用现有道路两侧的辅道和人行道,在7个区域内改造出多条互相串联的自行车道。

  目前,自行车道的改造方案已定,正在报政府部门审批,通过后有望于明年开始陆续实施。

湖里高新技术园区

  该片区自行车道作为示范段已经率先施工。目前,该条自行车道已完成道路改造招标,并已正式进场进行道路施工。

  在这条全长8.5公里的自行车道中,云顶北路、枋湖北二路、南山路部分将利用现有人行道改造,环岛干道、枋钟路利用辅道设置2.5米宽的自行车道。

  到明年3月,这条示范自行车道将完成道路改造,随后将进行公共自行车采购和站点设置等,计划投放近1475辆自行车,具体的租赁点位和系统运行模式目前还在研究中。

南北干道

  根据方案,厦门岛南北自行车主干道将依靠金尚路的现有辅道进行建设和改造。

  该线路南起莲前西路,连接规划中的吕岭路自行车系统,北至高崎机场,里程约6.4公里。

  据了解,此次6个区域内新规划的自行车道,宽度将根据实际情况分为1.5米和2.5米两种,其中2.5米为双车道,辅道改造主要采取利用现有道路,人行道则通过铺设沥青改造,改造完后,将划上自行车道标识。

东西干道

  根据方案,在厦门岛的东西向也计划改造出一条自行车主干道,主要利用现有辅道和人行道进行建设,道路主要包含吕岭路(金尚路—金山路)、莲前西路、莲前东路,里程约8.5公里。

环筼筜湖片区

  根据方案,环筼筜湖自行车路网主要利用现有辅道、人行道进行改造,总里程约30.9公里,为岛内中心城区自行车道。

  值得一提的是,由于湖滨南路实施垫高工程,环筼筜湖片区的自行车路网已在湖滨南路垫高段的人行道上试点。目前,垫高段的自行车道已基本改造完成,主要由透水砖铺成,宽1.5米,和辅道相邻,并用新灌木丛隔开,工作人员将于近期为其打上自行车道标识。

五缘湾-东坪山片区

  根据方案,这条自行车道主要利用现有的人行道进行建设和改造,道路主要包括云顶北路(南山路—吕岭路)、云顶中路,里程约4.5公里。骑行线路起于东坪山,经忠仑公园和湖边水库后,止于五缘湾,定位为岛内重要的山湖海生态自行车道。

环岛路自行车道

  除了赏湖景外,此次新的自行车道方案中,还在环岛路规划了一条欣赏海景的环岛公共自行车道。

  据悉,该自行车道主要利用环岛路现有的辅道进行建设和改造,总里程约24公里,由公路局负责实施。

前埔和软件园片区

  该条自行车道主要利用现有人行道、辅道进行改造,涉及道路包括金山路、吕岭路、前埔东路、环岛干道、软件园区、会展北路、会展南路、莲前东路,里程约21.5公里。骑行线路北接五缘湾公共自行车道路,南接五缘湾-东坪山自行车道。

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