对于停留时间，张永毅介绍，夏天单位上班时间早，所以一般要求其早上7点左右就开走；冬天则相对晚一些，但一般也不能晚于早上7点半。
“一开始，也有少数车辆滞留，‘赖’着不走。”张主任透露，物业这边的管理原则是，若滞留，第二次则该车子将被禁止进入过夜。张主任坦言，由于收费较低，以前一度出现有车子一停就好几个星期，该车子随即就被禁止进入。
此外，进入劳动力大厦过夜的车子，也会要求车主进行相关登记，以便通知车主及时移车。
“到现在，车主与保安，也熟悉起来了，‘赖’着不走并最终影响部门工作人员上班的现象几乎没有了。”张主任说，其实，现在进入大厦过夜的车子也都比较稳定，大家沟通起来也比较顺畅。
他山之石
外地错时停车成功经验
今年治堵行动开始后，绍兴市区的路边停车位大幅减少，市民的停车难问题更显突出。根据《绍兴市区行政事业单位停车泊位错时对外开放实施方案》，该市首批16家单位774个停车位4月1日起错时开放，原则上定车、定位、定时，实现停车泊位“零闲置”。
上海市于去年出台了 《停车场(库)管理办法》，该办法明确了上海市将推行错时停车制度。该办法规定，企事业单位和大型商场等，必须在空闲的时间向公众开放，但是车主在规定的时间内必须驶离，否则，业主单位有权拒停。
杭州市于2008年开始推行错时停车制度，市政府大院234个泊位也向社会免费开放；市直机关和事业单位提供对外开放泊位2271个。截至去年底，全市共有105个社区与116家单位开展错时停车，挖掘车位5775个。
