台海网4月4日讯 （海峡导报记者 骆余民 陈巧思） 出租车燃油附加费又要调整了，从后天零点开始，厦门燃油附加费将从3元降回2元。
这也是在过去一年的时间里，厦门出租车燃油费第六次调整了。如此频繁的调价，让坊间传言：厦门出租汽车油运价格联动机制将调整了。
事情的真相究竟是什么？昨日，导报记者对此进行了求证。得到的答复是：厦门出租汽车油运价格联动机制暂时不会调整。
现状：三起三落的燃油附加费
4月6日零时起，厦门出租汽车的燃油附加费，由原来3元下调至2元，即每趟营运在计价器显示金额之外，再向乘客加收2元的燃油附加费。
3月27日，厦门市物价局发出了这一通知。这也是去年3月20日市物价局发出关于完善厦门市出租汽车油运价格联动机制的通知之后，第六次调整出租车燃油附加费。
这让厦门出租车燃油附加费，先后三次上涨至3元，又先后三次回落到2元。
根据厦门的出租汽车油运价格联动机制，在国家发改委调整油价10天以后，若93号汽油最高零售价格达到或超过每升5.45元、6.45元和7.45元时，出租车的燃油附加费都将出现调整，分别加收燃油附加费1元、2元和3元。
不过，在3月26日，国家发改委公布了完善后的国内成品油价格形成机制，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日。
因此，厦门这一次出租车燃油附加费的调整，备受市民关注，甚至出现了传言称，出租汽车油运价格联动机制将调整。
真相：暂不调整联动机制根据厦门市物价局公布的2013年价格工作要点，今年厦门市物价局将研究厦门市出租车价格的调整改革；根据油运联动机制，及时调整燃油附加费。
就此，昨日导报记者向厦门物价局进行求证。厦门市物价局的有关负责人表示，目前，物价部门并没有对出租车油运价格联动机制进行调整的计划。
据物价局有关负责人介绍，出租车油运价格联动机制的调整与制定，都需要经过市政府召开常务会议，在经过一系列流程之后，最后由市政府发文才会生效。
这名负责人表示，厦门出租车油运价格联动机制的调整在短期内是无法完成的，即便国家发改委将成品油调价周期缩短到10天，厦门出租车燃油附加费将继续按照原来的调整标准进行调整。
这也就是说，在未来一段时间，厦门市出租车燃油附加费的变化频率可能就更高了，甚至有可能一个月三次调整出租车燃油附加费。根据厦门市现有出租车油运价格联动机制，或将出现这样的局面——— 出租车燃油费调到3元的当天，93号汽油价格立马又调整到每升少于7.45元，那么物价部门紧接着出通知：10天后又降低燃油附加费到2元。
