可探索让停车楼搞“副业”
林荫新建议，为缓解公共停车楼的建设成本，鼓励民间资本、社会力量介入，类似的停车楼建设中，政府可允许拿出一小部门区域，供做店面等出租，去做商业。
“当然，比例要适度，其他的楼层依旧做停车楼。”林荫新表示，这一比例，当然要经过严格界定，这一过程中，要严格避免借建停车楼搞商业开发这类的现象发生。
这样一来，停车楼通过其他方面的收入，来缓解自己成本的压力，从而进一步降低收费标准，停车楼的建设成本也能够快速回收。这样的方式，同样可大大吸引民间资本建设公共停车楼。还有，诸如户外广告经营，同样是一块可观的收入。
就此，厦门市城市规划设计研究院规划研究所所长何子张也表达了自己的看法。在他看来，厦门正在努力吸引民间资本建设公共停车场，缓解停车难，目前正是停车场建设的一个转型期，也是民间资本投资建设公共停车设施的初始阶段。
何子张表示，在这么一个初始阶段，可以尝试允许社会资本建设的停车场开辟出部分店面出租等，加速停车场建设成本的回收，来吸引民间资本建设公共停车场。但何子张认为，这一方法的执行有难度，需要有关部门进行严格把关。
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