台海网12月19日讯（海峡导报记者 易福进 骆余民/文 吴晓平/图）一座仅有240个车位的停车楼，不仅因最高可达168元的日收费标准引起广泛争议、关注，还因它全国首创的投资模式。
昨日，导报调查发现，这座近乎“半公半私”的停车楼，虽投资金额大、运行成本高，但按照市物价部门目前批准的白天8小时/元、晚上6小时/元且不设上限的收费标准，其背后还是有不小的折扣“降价”空间——— 这关键要靠停车率。
与此同时，有关专家也支招，作为破解“停车难”的新招，不该把公共停车楼的建设成本全转嫁给车主，“厦门可探索让停车楼搞点‘副业’，借此拉低回收压力，吸引社会力量投资”。
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