台海网11月19日讯 据海西晨报报道，城市疏堵，我来做主。今日，厦门市仙岳路金山段治堵“金点子”出炉啦！
晨报从11月13日起，关注发起仙岳路金山辖区堵点话题，并独家联合金山派出所征集市民治堵“金点子”，引起广泛关注，成为市民热议的话题。金山派出所专门开通“ @警察帮帮看”官方微博，与“@海西晨报” 微博同步征集意见。同时，晨报热线8080000每天都接到不少读者的好点子。
截至昨日18时，本次征集活动从300多条点子中，筛选出10大“金点子”。这10名“金点子”提出者，除了获得晨报提供的每人100元的话费奖励之外。金山派出所还将邀请他们与民警一起，到实地进行探讨，并在当日举行交流会，与受邀的厦门市交通方面的专家，展开“头脑风暴”（具体时间另行通知）。
值得一提的是，此次金点子征集引起厦门警方高层和交通管理部门的重视。厦门市实施畅通工程办公室的专家，专门到堵点现场调研，拍下违章情况，与金山派出所方面共同探讨症结所在。记者获悉，交通专家参考市民的金点子后，目前正在制定一份仙岳路治堵可行性报告。据透露，专家将带着这份报告，在随后的“头脑风暴”会上亮相。
两条城市最主要的快速路，全立交，一定要上科技设备。堵了告诉你，必要时候通过信号灯强制关闭匝道。此外，要让台湾街路口，金尚路口信号与匝道控制联动。发生事故，通过视频第一时间发现并录像，通知撤离，如果上面几点做到可以减少拥堵。
每天下班下仙岳路往湖边水库岔口都要注意旁边突然插入一辆车，建议像火车站罗宾森调头区那样装探头，或者修复以前路上的黄色路肩。
仙岳路右拐进祥店的单行线方向对调，现有的KFC左右边的两条单行线要交叉会车（车多时会拥堵到仙岳路），快车道转慢车道的时候，慢车道没法马上消化快车道下来的车流，一定会堵！
加一条引桥直接从成功大道连接到仙岳高架桥上，再在成功大道出口加装摄像头，严抓在出口处随意变道、插队的车辆。
1.在成功大道下桥处到中医院站这段路加强监控，严厉打击违规变道和加塞，保证高峰时刻通畅。2.中医院站是重要的公交枢纽，上下班高峰期经过的公交车太多，经常要占用2个车道，而且上下客人数较多，公交停车的时间较长，改造港湾式公车站势在必行。
辅道并入主干道之前增加短时（如每隔30秒）变化的红绿灯，辅以监控拍照，确保主干道通畅，辅道的车也能一直在往前移动。仙岳路上，辅道切入之前对汇合车道速度进行控制与监控！
金山往SM方向，建议缩短在祥店肯德基附近的护栏，齐平即可。堵点的上下桥岔道口，建议设监控抓拍违章。中医院公交车站，建议公交车依序进站按道行驶。仙岳路要上薛岭路口（紧邻仙岳路上成功大道入口），建议增加标示。
往翔安方向的高架可以改造成直接通往仙岳金山方向。有没有护栏都堵，这是平常驾车人的习惯问题，可以撤掉护拦加装摄像头，加大不按导向行驶的处罚
仙岳高架从SM方向过来往翔安，下坡后就有一个出口往辅道和成功大道（假定出口A），过了铁路桥又有一个出口可以往辅道和金尚路（假定出口B），从出口B出来的车很少，是否可以将出口B改为进口，以消化中医院分院过来进仙岳主干道的车流，将禾山中学那里的三股车流减少成两股。
成功大道仙岳出口往隧道方向，设分道器或监控，严格禁止车辆在引桥上走应急车道。成功大道往海沧方向出口，建一条专门的引道，从江头建材城门口高架直接接入仙岳路高架，减少地面平行交叉变道对后面车辆的影响。或者把建材城现有的高架入口封住，而把入口改到路的最右侧，建高架引桥接入仙岳高架。有效减少平面交叉变道。中医院往隧道方向，进入主道的路改成两车道，提高进入主道的能力。这个短期可以取得比较好的效果。
在金点子获得者中，市民王合强的点子，尤其被警方关注。金山派出所所长林志敏对王合强的建议十分赞赏。
昨日，记者采访了王合强，为读者详解他的好点子。
王合强是崇仁（厦门）医疗器械有限公司的一位品保经理。对于家住五通却在海沧上班每天要走完仙岳路全程的王合强来说，“每天早上都要见证仙岳路各种堵”。对此深感困扰的他，看到本报发起的征集令后，当晚写出了自己的想法。
地点：祥店肯德基附近护栏
建议：护栏缩短，齐平即可
王合强说，这个地方是从仙岳路下高架桥，要往中医院的路口。这里延伸设置了一条20米的护栏。被护栏隔离出来的大约1个半车道，平时1辆小车通过宽敞，2辆小车平行过不去，1辆大车通过缓慢。他建议，护栏可以缩短，与另一侧护栏齐平即可。
地点：堵点上下桥岔道口
建议：设监控抓拍违章
“有的司机习惯很不好，会开到入口处加塞。”建议从金山跨线桥开始，设定单实线引导车辆，并在入口上方设定监控探头，告知驾驶员不可跨线行驶。
地点：中医院公交车站
建议：公交车按道行驶
刚下了高架桥，在中医院车站又一次挑战车主们的耐心。途经中医院站的公交车次很多，公交车未依序进站。王合强分析，公交车从左侧超车给这里添堵了。
比如站台边已经有2辆公交车，在微堵的情况时，后面的公交司机会打方向盘，从左侧超车，想要开到第一辆公交车前方停靠。公交车车身长、超车打方向盘幅度太大，导致后面的车辆被卡主，无法顺利前行。“公交车不抢道，按道行驶，还需要司机师傅们配合。”
地点：仙岳路上薛岭路口
建议：增加引导标示
王合强说，紧邻仙岳路要上成功大道入口，是一条开往薛岭的单行道。但这里标志不够清晰，不少车主开到这里时，会迟疑几秒钟，再右拐上成功大道。他坦言自己就曾因此上错路口，直奔薛岭。
记者了解到，这一单行道经常有车辆逆向拐进仙岳路，对此每天金山派出所安排专人在此执勤，专查逆向车辆和疏导交通。
王合强建议，在此增设标示，或者加装监控，对逆向车辆拍照处罚，规范司机行为。
