●2011年11月23日，“厦门号”抵达帕劳，在素有“上帝的水族箱”之称的美丽岛屿上进行休整。
●2011年12月5日，“厦门号”从北半球跨越到了南半球，经历了本次环球航行的第一次跨赤道。为了迎接这个经典时刻的到来，船长魏军组织大家一起包饺子。船员们还就地取材，用废纸皮做成纪念纸牌，在过赤道瞬间举在胸前合影留念。
●2012年2月14日，情人节当天，“厦门号”于新西兰起航，前往挑战合恩角。该航程将面临咆哮西风带，横渡太平洋，不停靠，无补给，航程约5000海里。
●2012年3月16日，经过30天的艰苦航行，“厦门号”成功绕过美洲大陆最南端——— 合恩角（南纬60度左右，接近南极），抵达半程点智利。本航段逾5000海里。船员在完全没有外援、远离陆地、食品单一、淡水有限、空间狭小、日夜剧烈颠簸以及严寒潮湿的极端环境中，经受住了高达50节风速的狂风和12米高的巨浪及连续暴雨等恶劣天气的考验，完成了我国帆船首次航越太平洋西风带，并绕过素有魔鬼角之称的合恩角，书写了中国航海史的新篇章！
●2012年4月29日，“厦门号”帆船成功绕过风暴好望角，停靠南非开普敦FalseBayYachtClub码头。本段航程历时29天，总航程4500海里。途中船只遭遇横杆断裂、发电机与发动机故障失灵等情况，“厦门号”水手们一如既往、齐心协力与困难抗争，终于抵达非洲大陆。
●2012年6月18日，“厦门号”抵达马达加斯加，并受到当地人民热烈欢迎。
●2012年8月22日，“厦门号”帆船抵达我国最南端的海域——— 曾母暗沙，与中国海监75号、66号船会合，“厦门号”帆船成功回到祖国的海域。
●2012年8月31日，“厦门号”抵达三沙市永兴岛。离家10个月、航行22000海里、极度思乡和严重短缺蔬菜的“厦门号”帆船上的勇士，收到了前往迎接的厦门朋友特地送去的珍贵礼物———厦门产的土豆、地瓜和红辣椒。
●2012年9月6日，环球航行10个月的“厦门号”，抵达香港，进行返航厦门前最后一站的行程。
●2012年9月14日，历时10个多月、航程23000多海里的“厦门号”帆船抵达厦门五缘湾，完成它的环球航海之旅。
