黄劲超/制图
台海网8月11日讯 据厦门商报报道（记者 林君） 上周，鹭江道（镇海路-厦禾路段）下穿通道的规划方案开始向社会征求意见。继省政协常委、市人大常委会委员、致公党厦门市委副主委郑幸红提出了“开通海上公交”的新观点之后，昨日，厦门旅游培训中心顾问、副研究员龚洁老先生也向记者提出另一种建议，即打通与鹭江道平行的道路，将车流分流到其他路段上，让鹭江道变成步行街。
龚老先生认为，虽然开通海上公交，车辆还是要进入鹭江道，并没有解决鹭江道车流过多的问题。而正在征求意见的两套下穿通道方案，都是要打通海堤沙地，建成地下隧道，那样耗资太大。他表示，要彻底解决鹭江道的拥堵问题，根本的做法是：不让车辆上鹭江道，将鹭江道变成步行街。
