龙厦铁路开通后，离开厦门火车站，很快就会到达位于集美的厦门北站，而离开龙岩，想要进入厦门岛，也必须先过厦门北站。北站在闽南商贸中的位置，渐渐清晰。
“与梧村商圈零售体量巨大不同，龙厦铁路的开通，对北站的大宗商贸、批发业务和区域性经济将起到很大的拉动作用。”厦门北站枢纽运用有限公司相关负责人认为，铁路将龙岩、漳州和厦门拴在一条线上，将会形成一个以北站为中心、辐射整个集美、厦门乃至海西的商业综合体。
上述负责人介绍，厦门北站目前有茶叶集散中心、汽车物流园、旅游集散中心，一个小时之内，批发商就能在北站找到厦门畅销的商品，并将它带入龙岩；一个小时之后，他又能在北站将龙岩的老鼠干等批发给厦门的商贩，一个辐射厦漳泉的大宗、区域性商业中心显现雏形。
事实上，北站建成投入使用后，福厦、龙厦、厦深3条快速铁路在这里交会；沈海高速、厦安高速从这里通过；324国道、海翔大道、城市快速路也在这里交会；岛内外城市快速公交线在此对接；厦门最大的长途汽车站也将在此落成。毫无疑问，年旅客发送量三倍于厦门火车站的厦门北站将擎起一个崭新的繁华城区。
三城话高铁
林霞（龙岩人）：有了龙厦铁路，以后就能随时准备着去厦门购物了。我是一个月光族，对购物情有独钟，时隔一段时间就想去厦门和福州 “血拼”，衣服鞋子既时尚又便宜，着实能让我焕然一新，但是因为厦门和福州路途遥远，就算是喜欢也不敢常去。可是以后就不一样了，龙厦铁路开通，去厦门一个小时，去福州也不过三个小时，一天逛街来回绰绰有余，我们和厦门、福州就好像一个城市了。
钱炳泽（厦门人）：从小在厦门长大，虽然全国各地走了好多地方，但是省内好多地方却没有去过，这下好了，龙厦铁路通车后，我就能约上一些好友，到龙岩和漳州一些景点玩一玩，比如梅花山虎园、古田会议旧址这些景点，以前总是一想到要坐4个小时的火车就发怵，现在可好了，坐一个小时的火车就到了，住一晚就可以折回厦门，不影响上班，真是一举数得呢。
陆巧云（漳州人）：一直想在厦门做点生意，但也不知道做什么生意好，有了龙厦铁路，我就做沿线生意，把漳州的特色产品批发给厦门和龙岩的生意人，大家都有得赚。
