“文明礼让”推十几年 为何效果总不理想
早在十多年前，厦门就开始高调倡导文明出行、斑马线礼让，并将其作为品牌，在全市范围内发出了倡议。1997年，厦门开始倡导“文明礼让”品牌，并率先在全国提出“招招手，你先走！”这么多年，厦门也一直在文明交通方面做努力。
不止厦门，全国各大城市都类似。
反思全国各地，10多年来，一直都在倡导文明出行，倡导斑马线礼让，但是，全国各大城市的效果，大多不尽如人意。
一边是政府的大力宣导，另一边却是不太完美的效果。这是怎么了？
症结一：宣传广度不够
业内人士分析，主要有两个症结。
首先是宣传广度还不够。尽管许多城市都在电视台、纸质媒体、户外广告等投放公益广告，但收到的实质效果并不明显，宣传渠道还不够广泛。
导报记者随访了几位市民，有人表示“曾在电视上看到过公益广告”，但也有人表示，很少看电视，不曾看过类似宣传。
一陈姓市民告诉导报记者，如果在斑马线旁就能看到类似标语，效果会比较好，大多数人还是会遵守的。“礼让斑马线考量的是一个城市的文明底蕴，是衡量城市综合文明的一把标尺，礼让斑马线也是人人乐于见到、发自内心拥护的。”
症结二：认定执行难
其次是执行难。业内人士说，车辆在斑马线前是否减速，是否有礼让，这很难界定。
它不像闯红灯、超速等，可以用设备自动抓拍，并且证据一目了然较少争议。目前，斑马线前是否减速，只能靠肉眼观察，但争议频发。
一司机告诉导报记者：“看他是否在斑马线前减速，只能看刹车灯有没有亮。可是，车主没有减速，却说自己有踩刹车减速，只是刹车灯坏了，你也没办法。”
