斑马线文明礼让，靠监督，更要靠大家的自觉。
潘世建说，对于超速、闯红灯，交警部门在路上装有先进的设备，进行自动拍摄；但对于斑马线礼让，只能靠自觉。
在他看来，斑马线礼让，这不仅仅是车速问题，更是理解和共识。
驾驶员的素质培养来源于教练。潘世建认为，驾校不仅要教技术，更要教文明。驾 校 教 练 培 训 驾 驶员，他们的素质事关厦门城市文明建设，应该大力加强驾校教练素质培养。
据了解，厦门一些驾校教练确实存在或多或少的问题，但只要主管部门加以重视，制定言行规范，辅以必要的奖惩措施，经过整改是可以改观的。
评 论
政府公车不能做坏榜样
“斑马线礼让”不仅关系到生命的文明，也关系到城市形象的文明。在一些发达国家，车让人是一种自觉习惯，而在我们的城市里普遍的习惯往往是“人让车”。
任何一个文明习惯的养成，都离不开榜样的作用。“政府公车首先要做出表率”，我想，潘世建副市长正是基于习惯养成和政府责任的角度，提出了建议。的确，挂着特殊牌号的公车是政府用车，在一定程度上代表着政府的形象，理应成为践行文明行车的好典型，而不是实线变道、强行插队、逆向行驶、闯红灯的负面典型。
但今天，我们行车在路上，经常会看到不少公车违章现象，有关部门真该好好查一查公车在违章时、鸣着警笛扰民时，是不是真有迫不及待、刻不容缓的公务。那些故意违章的公车霸王气背后是特权意识，有关部门要将查实后的车牌号、驾驶员、单位名称公之于众，并做出严肃处理。
今天，7000名公交司机“车让人”的承诺，已经为我们树立了很好的榜样。今后，只要更多公务车在斑马线上多一份人性化关怀，一定会带动更多的私家车在斑马线上文明礼让。 （灿阳）
