把鹭江道交通地下化
许海生（厦门市规划局规划师）
“如果将鹭江道机动车交通，全部地下化，对旅游来说，将是一个很好的推动，就像上海的外滩。”许海生建议，地下一层行车，地面还给市民，将鹭江道做成休闲观光道，还可以有很多产品进驻。
现在轮渡码头计划向北移，要搬到第一码头。那么，空置下来的轮渡码头做什么？
许海生认为，可规划一条直通鼓浪屿的人行地下隧道，供游客夜游鼓浪屿，不但可以因应台风和大雾天气，还可以因交通便利带来很多游客，保证夜游鹭江和夜游鼓浪屿有人气。“地下隧道就是地下街，起点就可以选在轮渡码头或和平码头”。
在夜市方面，许海生认为，要发展夜游，还要打造一个夜间街区。“鼓浪屿是一种异国情调，到了晚上都是安静的；在东岸，可以有一个比较热闹的街区，如营平片区。这样，一动一静，一边是阳春白雪，一边是下里巴人，别有一番滋味。”
