55岁的老郭是个老船长，“波赛东6号”的掌舵人。这艘欧式风格的游船，有308个客位，白天跑“海上看金门”，晚上跑“鹭江夜游”。
白天和黑夜，老郭有点“冰火两重天”的感觉。白天，熙来攘往的游客，高峰时期，甚至有人在售票窗口前排起了队；晚上，冷冷清清，“我们都候在入口处盼乘客”。
厦门开春时节特别冷，寒风凛冽，客人就更少了。偶尔，白候一晚，一个客人都没有。老郭和船上的20多个工作人员就一起，关灯，收拾妥当，回家。
同是海上游项目，“海上看金门”很热闹，经常都是满座，一趟一般也能搭上200多人；“鹭江夜游”显得冷清，像最近，一趟就四五十人，更少时，才四五个人。
经营 “海上看金门”项目的游船多达20多艘，而经营“鹭江夜游”的只有“波赛东6号”，唯一一艘。“海上看金门”一年一百多万人次的接待量，“鹭江夜游”一年不到2万人次。
“波赛东6号”隶属于厦门波赛东海上旅游有限公司。根据该公司提供的目前“鹭江夜游”客流量状况统计：旺季5月至11月每天平均约80人，合计约15000人；淡季12月至4月每天平均约30人，合计约4500人。
一个老厦门人的繁华记忆
鹭江夜游曾红火于20多年前
事实上，“鹭江夜游”曾经繁华过。
老董，59岁，老厦门人。他印象很深刻。“大概在上世纪80年代中期，‘鹭江夜游’相当红火。那时没有什么休闲娱乐的去处，年轻人谈恋爱、家庭聚会、外地朋友过来，都喜欢到游船上。票价很便宜，在上面泡泡茶、吹吹风、聊聊天，是件很时髦的事。”
老董回忆道，当时的线路，大约就是现在的鹭江道那段，几乎没有夜景。“那个时候，鹭江道上的楼房都比较低矮，也没有布置什么夜景灯，就是窗户里透出一些灯光。海面上就更黑了，什么也看不见，近处远处，海边天边，全是黑的。尽管如此，船上还是很热闹，常会在上面碰到熟人。”
外地有亲戚朋友过来，晚上带他们去哪？“鹭江夜游”呗。老董说，当时还没旅游的概念，上游船的基本都是厦门本地居民。
“大约从上世纪90年代开始，娱乐的地方多了，到舞厅跳舞、去歌厅唱卡拉OK成为当时最时髦的事，上游船的人就逐渐少了。”老董说，九十年代中后期，他一两年才去一次，“曾经的热闹已经没有，船上有些冷清，到冬天就感觉特别冷。”
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