今天（5月22日）上午，一批满载着汽车零部件的“丝路海运”智能集装箱在厦门港海天码头装载上船，将从厦门出发驶向沙特阿拉伯，这标志着“丝路海运”首条通往海合会国家的多式联运通道开启常态化运行。
南昌—厦门—沙特阿拉伯海铁联运汽配专线开行
上午，在厦门港海天码头，一艘由达飞轮船承运的集装箱班轮靠泊在泊位上，一个个满载着汽车零部件的“丝路海运”智能集装箱被陆续装载上船，它们预计在中午12点左右从厦门出发驶向沙特阿拉伯，这标志着“丝路海运”首条通往海合会国家的多式联运通道被顺利打通。
总成本节约近25% 运输时效可节省约7天
南昌-厦门-沙特阿拉伯海铁联运汽配专线，采用“海铁联运一单制+全程物流可视化”的服务模式，充分利用“丝路海运”闽赣海铁联运平台资源，发挥业务流程优化、铁路运价下浮、通关手续简化等多重优势，为进出口商实现降本增效，平均每标箱可节约1400元的物流成本，总成本节约近25%，而运输时效相比传统路线也可以节省约7天。
福建丝路海运运营有限公司总经理 李南：中国跟海湾国家有长久的贸易往来，厦门作为东南沿海的主要出海口，目前有9条航线到中东地区国家的4个港口，去年达到了17万标箱，今天我们这条新开通的通道，可以把我们中部地区的货，经过厦门港更快、更安全、更便利地发往海湾国家地区。（来源: 午间新闻广场）
