“你好，加气！”“不好意思，现在这边不加气了，请到其它加气站加气。”近日，不少出租车司机前往厦门华润燃气有限公司金尚路加油加气站加气时，才发现该站点已暂停运营。这是怎么回事呢？那还可以去哪里加气？带着这些问题，记者进行了一番走访。
10月8日，记者前往金尚路加油加气站，发现靠外侧的两台加气设备已用黄色警戒线围了起来，旁边的柱子贴着一张“温馨提示”，称该站点于2023年10月8日起暂停运营，等待改造。“根据企业发展需要，我们要对站点进行改造，但具体怎么改要看公司安排。”厦门华润燃气有限公司相关负责人表示，市民朋友们可选择前往其他加气站。目前，吕岭路加气站、会展北加气站、寨上加气站、乐海路加气站等四个站点正常对外营业。
“加气的车子使用起来没有加油的车子方便，但气价会比油价低一点。”出租车司机刘师傅向记者表示。
据了解，自2014年以来，厦门市积极响应国家低碳出行、绿色发展的号召，加大绿色低碳交通可持续发展力度，鼓励和推广新能源车辆。针对城市公共交通的重要组成部分——出租车，政府部门也出台了相应的鼓励政策。厦门市道路运输管理处出租车科工作人员表示，截至今年9月底，厦门全市出租车总数为5393台，其中纯电车3505台，占比65%，双燃料出租车1888台，占比35%。今年到明年上半年会有约2000台双燃料出租车经营期满、退出市场，有关部门将继续鼓励、引导出租车经营者、企业在选择新车的时候尽量选择纯电车，预计未来全市出租车纯电化率将达95%以上。（来源：海西晨报；记者 黄晶晶）
