今年暑期，厦门迎来旅游高峰，厦大片区内厦门大学、双子塔、沙坡尾、南普陀寺均为重要的旅游吸引点，暑期高峰期进入厦门大学人流大于10万/日，进出机动车总量日均3.9万辆。片区内公交出行分担率低，出行以小型机动车为主，交通需求集中。然而片区内主要道路狭窄，进入片区的重要节点通行效率低，严重制约通行能力，现状道路条件无法承载大流量的交通需求，导致了交通拥堵问题。
市委市政府对此高度重视，为应对中秋、国庆小长假的大客流，缓解厦大片区交通拥堵问题，提升市民游客出行体验，我市成立跨部门协调工作专班，以“强化管理、快速通过”为指向，围绕“提升服务质量、加强交通管理、优化交通组织”的工作思路，结合片区交通拥堵状况分析，研究制定国庆期间厦大片区交通疏导措施。
一、完善出行服务供给，引导科学合理出行
措施1：多平台发布旅游交通信息
通过厦门文旅、厦门交通、厦门交警公众号及小程序、厦门i停车小程序等官方平台，发布景点实时客流、公交线路调整、片区周边公共停车场、路况及交通管制等信息，市民游客出行前可先查询相关信息，合理选择出行路径及方式。
措施2：加强公共交通接驳
片区内增开6条假日专线，串联片区内主要景点和交通枢纽，强化片区与周边公交、地铁衔接；调整3条长距离线路避行厦大核心区，提升线路运行效率；同时根据实际道路通行情况，加密途经厦大片区线路班次密度，保障厦大片区乘客出行需求。
措施3：完善停车诱导
在高德、百度等地图平台，完善厦大片区周边停车场信息，市民游客可提前查询停车信息，再决定出行方式。精确指引停车路径，减少社会车辆因寻找停车位在路面绕行造成道路拥堵。
二、提升道路通行条件，减少车辆路面停留时间
措施4：引导旅游大巴外围停车
国庆期间，会展中心地面停车场（8:00-17:00）、第一码头公交场站（8:00-11:00、16:00-19:00）、溪头下公交场站（8:00-19:00）将腾出部分车位供旅游大巴停放，引导旅游大巴景区下客后至片区外停靠等候，减少大型车辆因停车位不足在路面绕行造成的道路拥堵。
措施5：布局“即停即走”上下客点
结合片区道路情况及停车场位置，设置出租车、网约车“即停即走”上下客点。同时协调网约车平台，精准定位“即停即走”上下客点，减少车辆候客时间，提高路网通行效率。
措施6：缩小轨道施工围挡
国庆期间，轨道集团将在确保安全的前提下，调整缩小大学路轨道施工围挡空间，恢复一条车行道，提升道路通行条件。
三、合理安排人车动线，减少进入片区车流
措施7：强化拥堵预警实行分级管控
以“近端控制、远端分流、慢进快出”为原则，在进入厦大片区重要通道分级设置管控点，出现严重拥堵时，实行管控措施。同时联动高德、百度等地图平台，根据实时路况，引导车辆分流。
措施8：优化区域交通组织
交警部门将根据拥堵情况，适时启动临时交通管制措施。其中，钟鼓山隧道实行单向通行，减少进入厦大片区车流量；蜂巢山路“北往南”、民族路（蜂巢山路段至成功大道段）“东向西”实行单向通行，形成局部微循环，让车流“动”起来。
国庆假日期间，相关职能部门将坚守岗位，全力保障各项措施落实到位，为市民游客打造有序、便捷、舒适的旅游交通环境。建议计划前往厦大片区的市民、游客，及时关注文旅、交通、交警等平台的信息，合理选择出行方式，倡导绿色出行，减少驾驶机动车前往该片区，如遇临时交通管制请服从现场民警指挥。您的支持能让措施发挥更大效用，让我们共同努力为厦大片区交通“解压”。（记者：林恺玥）
来源: 厦门广电
