台海网5月22日讯（海峡导报记者 曾宇姗 崔晓旭 通讯员 郑杰）高集海堤开口改造工程是厦门市海洋生态修复的重要工程之一，早在2008年就已启动并全速推进，通过在高集海堤上靠杏林大桥侧建成2.2公里长全程高架轨道交通专用桥（轨道桥），同时对高集海堤进行开口，实现改善东西海域水动力条件的效果。
在过去10余年间，高集海堤开口改造A区、B区、C区和D区工程相继顺利完工。为维持高集海堤A区、B区、C区和D区清淤效果，今年3月，厦门市启动新增D区新增区及宝珠屿周边清淤工程。该项目是高集海堤清淤“重中之重”，将对厦门西海域和同安湾海域生态环境的修复起到重要作用。
建设单位厦门路桥集团相关工作人员介绍，此次D区新增区清淤工程总清淤面积约354万平方米，清淤总量约1066万立方米，主要采用抓斗式挖泥自航泥驳运至倾废区的工艺。
海堤的开口改造是厦门海域综合整治的一次破旧立新，更是厦门构建海洋生态体系建设的有力实践。据了解，高集海堤开口改造工程-D区新增区清淤工程以及即将开展的宝珠屿周边清淤工程实施后，将进一步增强厦门市海域水动力条件和海水交换能力，改善港口航运条件和海洋生态环境，对提升城市滨海景观、促进滨海旅游发展具有重要作用。届时，历经沧海桑田的高集海堤，将再一次见证厦门的嬗变，为厦门建设高颜值高素质现代化国际化城市贡献力量。
