“五一”期间，由厦门市政集团开发公司代建的大嶝大桥提升改造工程建设不减热度，百余位工人与技术人员坚守一线，鏖战施工关键期，力争在今年7月具备通车条件。
作为曾是厦门各区社会车辆进出大嶝岛的唯一通道，翔安大嶝大桥于2005年完工通车，如今，其“双向四车道”交通条件已逐渐难以满足片区乃至厦门翔安机场建设的通行需求。
市机场片区指挥部未雨绸缪规划——2022年，大嶝大桥提升改造工程正式进场施工，项目建设内容包括对现状大嶝大桥两侧进行桥梁拼宽改造，车行道由双向“四车道+两应急车道”提升至双向“八车道”，拼宽后的桥梁全宽将增至43米；在桥梁两侧新增慢行系统，同时对两端桥头的翔安东路及机场大道进行局部改造。
昨日（2日）上午，记者在项目现场看到，大桥既有围栏外，是一片繁忙的赶工画面，工人们通力协作，一根根长条钢筋平稳落位、完成绑扎，横纵交错、分布有序，千余根钢筋汇聚一起，筑成了大桥拼宽部分的骨架。
“目前项目主体工程基本完工，金属护栏、防撞墙等附属工程正在同步跟进，项目预计将于7月份提前具备通车条件。”参建单位中庆建设有限公司项目经理镡云飞表示，项目建设的全面提速，离不开建设者们的辛苦付出，“无论是春节还是‘五一’假期，始终有100余位建设者坚守在施工一线，钢箱梁、现浇段等多个工作面的齐头并进，为项目建设按下了‘加速键’。”
大嶝大桥是机场片区骨架路网“一客一货”的重要交通干线之一，项目提升改造完工通车，将进一步带动沿线区域发展，为翔安机场“2026年通航”目标提供动能。
