有市民向我们栏目反映说，集美园博苑公交车站的站台和周边，电动自行车违停的现象十分突出，这些车辆甚至影响了公交站乘客上下车。具体情况如何，我们的记者前往现场进行了解。
从市民拍摄的这两张照片中可以看到，园博苑公交车站后方停满了电动车，停放的位置也没有停车框线。昨天下午记者来到现场时，也看到了这样的景象。
记者 黄丹妮：现在是下午的三点钟，相对于早晚高峰来说，这算是一个出行的平峰期。我们抵达现场之前还一度担心这样的违停可能只是一个潮汐现象，我们未必能清楚地拍到问题，没想到到达这里之后，我们发现公交车站的外围满满当当地违停着六七十辆的电动车。
公交站后的这些违停车辆，堵住了乘客进出的通道，遇到这些车辆，往来的乘客都要犹豫一会儿，才能在电动车之间找到出口。
乘客：有点不方便，要把行李箱抬起来才能走。
乘客：走过来有点麻烦，就是找不到一个可以进公交站的点。
乘客：是不好通过，刚好那里留了缝隙出来。（刚刚那是有人把车子给挪走了）那肯定过不来了，我婴儿车只能抬着。
记者注意到，公交站在杏前路上，边上的人行道有两百多米长，停放了两三百辆电动车和共享单车，除了公交车站短短几十米的路段外，其余地方都施划了停车框线。一些乘客告诉记者，这个公交站就位于园博苑公交场站和园博苑3号地铁口附近，不少人在这换乘进岛上班比较方便。超出停车框线违停的现象，已经存在很长时间了。
乘客：他们早上把车停到这边来，到下班的时候五六点的时候才骑走。
骑行者：（这不是没划线吗？）不是大家都停这吗？
骑行者：（一直都这么停吗？）对啊，一来就看到车都停这边。
记者了解到，公交站周边共有11处停放点，除了公交车站所在的杏前路以外，记者沿着地铁站外围的杏锦路、园博南路这些停放点走了走，发现还有不少空位，至少还能停放三百多辆的电动车。
骑行者：太远了，你要从那里穿过来，绕一大圈呢。
骑行者：一百米对我们来讲还会有点距离，而且你看，大家会有侥幸心理嘛，这一排车可能要抓就都抓了，要抓就一起抓好了。
城管部门清理违停车辆 将加强巡查整治
既然周边还有停车位，为何这个公交车站却被违停车辆占据呢？相关部门就没有管过吗？我们的记者将问题反映给了集美城管部门。
28日上午九点，记者再次来到了园博苑公交站，违停的车辆已经被城管执法人员清理干净。城管执法人员表示，他们将其中四五十辆违规停放的电动车挪移到了附近的停车场，现场也张贴了禁止停放的提醒。
集美区城市管理局杏林执法中队副指导员 吴侠：从早上六点半就开始到现场进行劝导，规整车辆，大概劝导违停的人次有七八十人次，暂扣的车辆有二十来辆。
执法人员表示，这个位置位于杏林村附近，居民电动车通勤需求量较大，高峰期这附近至少要停放八九百辆的电动车。先前，他们在这里规划了多个停车点位，还在附近的人行道上设置了硬隔离设施。另外，每个星期他们都会组织几次巡查整治行动，但是，由于没有常态化整治，公交车站后方的违停现象总是时有回潮。
城管执法人员表示，针对这一公交站的情况，他们将联同相关部门，在这里施划禁停标线，并设立停车场导向牌。此外，他们还将和街道、社区、地铁以及公交场站工作人员一起，在上下班高峰期，联合巡查加强劝导，争取尽快解决这里的违停问题。
集美区城市管理局杏林执法中队中队长 岑柯烈：增加他们的（规范）停车意识，规劝到合理的停车位上，不用动用扣车的（手段）。如果说实在找不到车主，那么我们没有办法，我们就直接先把车辆暂扣到我们的中队，然后等待车主前来领取。（来源: 特区新闻广场、厦门广电网）
