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厦门地铁6号线林华段全线“洞通”

www.taihainet.com 来源: 台海网 曾宇姗 用手持设备访问
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  台海网12月30日讯(海峡导报记者 曾宇姗 崔晓旭 通讯员 朱俊博)昨天下午,随着区间右线盾构机从官任站顺利破土出洞,地铁6号线(林埭西站至华侨大学段)的最后一个区间——官任站至集美创业园站区间正式完成盾构掘进作业。这标志着,在经过历时3年的艰苦奋战后,地铁6号线林华段12个区间全部贯通,实现全线“洞通”。

  地铁6号线林华段起自海沧林埭西,止于华侨大学,全长18.8公里,设站13座。线路深入杏林老城区,下穿杏林湾内海、多座市政桥梁、在运营铁路、地铁等共13处,线路西接6号线角美段,是闽西南协同发展的重点项目,于2019年底开工建设。为高效推进项目建设,在市委市政府、市轨道交通建设指挥部的正确领导下,市地铁办、轨道集团会同参建各方,充分汲取往期线路建设经验,积极推行项目建设“全过程、全要素”管理提升系列措施,使地铁6号线林华段成为厦门地铁建设过程中,落实“一条更比一条好”理念的代表性工程之一。

  下一阶段,厦门轨道集团将继续按照市委市政府的统一部署,与各参建单位加快实施附属结构和全线铺轨作业,高质量推进全市首条全自动运行线路的机电安装和装修,力争将该项目打造成闽西南协同发展的优质工程、示范工程。

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厦门地铁线网建设进展

  截至目前,厦门地铁已建成并开通98公里的地铁线路,并持续推进总长123公里的在建线路工程建设。

  地铁3号线南延段5座车站中已有4座开展围护结构施工。

  地铁4号线12座车站中已有11座实现主体结构封顶,13个区间中11个双线贯通,当前已部分进入机电施工阶段。3/4号线大嶝填海段的机场西站开展桩基施工。

  地铁6号线集同段自今年6月中旬开工以来进展迅速,当前17座车站中已有13座进入围护结构施工阶段。

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